跑步助训 揭秘维斯玛车队的训练秘诀

对于普通车迷来说，关于顶级车队或者车手的训练秘诀一定很让人好奇，不过往往这些车队的训练课程非常保密，车手们也不会轻易发布功率数据。近日，Visma-Lease a Bike车队的Thomas Gloag 在一档外媒采访中对外透露了一些车队的训练方法，得以让更多爱好者了解到世巡车手的训练秘诀。

教练和车手反馈

Visma-Lease a Bike教练不仅为车手提供详细的培训课程，而且还灌输了提供详细反馈的习惯。这可以是任何内容，从锻炼文件中的评论到发送给教练的文本。当车手提供详细的反馈时，他们和教练会更好地了解针对情况。训练文件中的功率数字只能告诉你这么多——如果一个拥有良好功率数字的车手告诉你他们感到疲倦和没有动力，那么这些数字对经验丰富的教练来说毫无意义，他们知道车手需要休息。

车队如何帮助车手从伤病中恢复

在从严重的摔车车或受伤中恢复时，倾听身体的声音并做出明智的决定至关重要，而不是急于恢复最佳状态。当乔纳斯·温格高在去年的环巴斯克摔车重伤后，许多人认为他的赛季（甚至职业生涯）可能已经结束。但温格高在短短几个月内就重返赛场，并在 2024 年环法上创造了他有史以来最好的数据。

Gloag说 Visma-Lease a Bike 非常认真地对待其力量训练计划。事实上，该团队全年都将其泰诺健力量训练设备带到团队训练营，包括将腿部推举带到1月份的团队训练营。

跑步是车队培训计划的另一个核心方面。我们也看到越来越多的世巡车手在休赛期进行跑步训练。他们每次会出去跑 5-10 公里。这些跑步总是在早上进行，并且定期与下午的自行车课程配对。

大多数车手以中等或缓慢的速度跑步，可能在他们的2区心率附近。这意味着配速 4：30-5：30分钟/公里。这些课程用作交叉训练，以加强腿部肌肉、保持核心力量和增加骨密度。

培训理念

很少有专业的公路自行车手会这样做——也就是一天训练两次，但Gloag就是其中之一。

典型的骑行是早上以 VO2 Max 间隔骑行3小时，然后在晚上以Threshold骑行90分钟。Gloag说，这些VO2 Max通常在两组2-3分钟内完成，中间有短暂的恢复。典型的VO2 Max会以 110-120% 的 FTP 为目标，恢复期为 50-60% FTP。因此，如果 FTP 是 400w，那么这个 VO2 Max 将如下所示：3-4 组：（460W 下 3 分钟，200W 下 90 秒，然后 460W 下 3 分钟），每组之间至少有 5-10 分钟的恢复时间。

这是 Tiesj Benoot 在今年 1 月完成的数据。你可以在他在 Strava 上的圈数（12、13 和 14）中看到 3 分钟的间隔。虽然我们不知道他的确切功率输出，但我们可以看到 Benoot 在 6 分钟的间隔内以 27 公里/小时的速度上升了 3% 的坡度。

当谈到具体的培训课程时，Gloag 表示，Visma-Lease a Bike 的培训完全两极分化。与阿联酋航空车队相反，阿联酋航空车队似乎让车手将大部分训练时间花在第 2 区和第 3 区，而 Visma-Lease a Bike 在第 5 区和第 6 区花费的时间要多得多。

心理健康和平静能量

Visma-Lease a Bike坚持不用功率计或乳酸监测器测量。你可以执行完美的训练计划，但如果不关注心理健康这个关键因素，车手表现就会受到影响。

在每次采访、团队训练营和社交媒体帖子中，Visma-Lease a Bike 周围都弥漫着平静的气氛。从董事，到教练和车手，Visma-Lease a Bike 是一个优先考虑心理健康的团队。你可以从过去几年 Van Aert 和 Vingegaard 的复出中看到这一点。躺在路边，任何一位车手都有理由在那些时刻之后离开这项运动。

但 Visma-Lease a Bike 对每一位车手都表现出了难以置信的支持和耐心。每个车手都获得了训练和比赛所需的时间和空间，而不是为他们的工作而战。信任是在车手和团队之间建立的，似乎 Visma-Lease a Bike 充分利用了车手，同时每个骑手也都从自行车运动中获得了最大收益。

编辑：滨