提升抓地力 Schwalbe推出新款山地轮胎

Schwalbe推出了新款Albert Gravity轮胎，它采用越来越受欢迎的2-3-2中心胎面花纹设计。在全能胎面花纹之下，新的子午线胎体结构为轮胎带来了许多性能优势。官方表示这种结构增加了接触贴片的尺寸，以及抓地力、顺应性，而与橡胶本身无关。

Schwalbe表示，他们本赛季一直在FMD Racing车队和Muc Off Commencal车队下试验和测试径向结构，前后总共赢得了10场世界杯DH胜利。与Albert一起，Schwalbe推出的Shredda Gravity Pro前后电助力专用轮胎，适用于潮湿和松散的路况，也使用径向结构。可以发现这样的设计来自越野摩托车的灵感，因为它们甚至使Dirty Dan泥胎的高钉。

实现轮胎抓地性能提升的一种方法是改变胎纹的数量和厚度，但Schwalbe并没有偏离其每英寸67个胎纹端（EPI）。他们正在改变这些线程交叉的角度，子午线轮胎的螺纹以更直接的角度贴合到胎圈，并以较浅的角度相互交叉。

官方表示这使轮胎以较小的力和线性变形，意味着轮胎可以覆盖更大的表面积，特别是当地面不完全平坦时。那岂不是增加了破胎的几率？官方声称在相同压力下，与标准外壳相比，更线性的弹簧曲线会导致蛇咬伤率略有增加。不过可以通过在不牺牲抓地力的情况下增加胎压来避免破胎。

如前所述，Albert Gravity Pro适用于林道和速降骑行之间的应用场景。Albert的售价为105美元，它有29或27.5英寸轮径，2.5和2.6英寸的规格可供选择。29x2.5英寸重1306克。

编辑：滨