延续P5设计 全新Cervélo P-Series TT发布

Cervélo 为追求性价比的车手，打造了一台具有计时赛 & 铁三属性的自行车——P-Series。当你第一眼看到全新的 P-Series，你会注意到它与Cervélo的旗舰 TT & 铁三自行车 P5 有惊人的相似之处。

受益于 Cervélo 久战沙场的参赛经验、风洞数据，以及那些让 P5 成为世巡赛中最快TT车所需的测试，再加上一些能让其成为大小铁人三项赛事完美伴侣的特色。新款 Cervélo P-Series，得以诞生。

新款 P-Series 车架在设计风格上与 P5 高度相似，让您无需“钱包大出血”也可以体验到 Cervélo 顶级产品的设计。

与此同时，相较于老款P-Series，新款P-Series的堆高（Stack）值增加了10毫米；而为了适应更大的轮胎，五通处的下沉量则增加了5毫米。

得益于空气动力学的改进，令新款 P-Series 车架比现款车架快了 5.9 w，更是支持到最宽34mm的轮胎，增加的轮胎间隙为 Reserve 52/63 车轮和 29 mm Vittoria 轮胎腾出了空间。与先前的 Reserve 50/Vittoria 28 组合相比，它们可节省 30 g重量或带来 3.5 w的功率提升。

Cervélo 还改进了走线方式与轴盖设计，在提升美观度的同时，无疑是让 P-Series 的空气动力学水平更上一层楼。

新款 P-Series 的新功能——下管储物舱（内含内胎包、工具包），它可以让你在下管内的储存空间里放置内胎、小型多功能工具和气瓶。而且，无论舱盖（也是水壶架）有没有水壶，舱口都可以轻松拆卸，只需拨动锁并拉动即可。

车架几何

编辑：耀