官宣！2024年环法将在意大利发车开赛

12月22日凌晨，环法正式官宣了2024年的环法将从意大利发车开赛的消息。

计划于2024年6月29日开赛的第111届环法，将是环法历史上首次在阿尔卑斯山另一侧的意大利开赛——但这其实并不算新闻了，因为这个消息早已在坊间传得沸沸扬扬并在今年6月份被各大媒体报道，早已人尽皆知；只不过现在是环法组委会方面正式的官宣了这一消息。

2024环法或将取消香街冲刺 且在意大利开赛

2024年第111届环法注定将是打破传统的一年：不仅将是史上首次在意大利开赛，而且还将是史上首次在巴黎香街以外的尼斯收官——其背后最关键和直接的原因，是和2024年巴黎奥运会的冲突。野途网此前也已经报道过。

暂别香街和香槟 2024环法将在尼斯收官

法国ASO公司也就是环法自行车赛背后的体育公司，其赛事总监克里斯蒂安-普鲁多姆（Christian Prudhomme）当天在意大利电视台上露面官宣了关于2024年环法在意大利开赛的消息及其部分细节；环法自行车赛在社交媒体上的官方账号也很快同步发布了相关内容。

“佛罗伦萨（Florence）方面很早很早以前就已经和我们进行了接触洽谈，而艾米利亚－罗马涅（Emilia-Romagna）也展现出了如火焰般强烈的愿景，然后是皮埃蒙特大区（Piedmont）也加入了群聊。”环法赛事总监普鲁多姆（Christian Prudhomme）在当天的意大利电视台上谈到，“意大利的雄心壮志，将通过揭幕战这三个赛段得到展示。”

“他们（举办地）的热情与协作，将纠正一个历史错误（小编注：这里意思应该是环法比赛不能跑到老对手环意地头开赛？），因为环法比赛将会是史上首次在意大利半岛发车开赛，运动员们也将在这个真蓝色的自行车国度踏上他们的踏板。”

奥塔维奥-博泰基亚（Ottavio Bottecchia），1924和1925年两届环法总冠军，也是如今知名整车品牌Bottecchia的创始人

“自从博泰基亚（Ottavio Bottecchia）于1924年取得当年环法总冠军，到2024年的环法比赛，将会是整整一百年过去。届时，车群将会经过吉诺-巴塔利（Gino Bartali，已故的上世纪中叶意大利知名车手）的出生地，还会经过“海盗”潘塔尼（Marco Pantani，已故的近代最知名的意大利车手）的长眠之地，最后还会致敬冯斯托-科皮（Fausto Coppi，已故的上世纪中叶意大利知名车手）。”

“揭幕战的三个赛段将带我们遍览意大利当地的壮美风景，于此同时总成绩竞争们也将在第一周就强制性的进入到舞台中心（小编注：不给在第一周摸鱼机会的意思咯）。届时肯定很精彩。”环法赛事总监普鲁多姆总结道。

“2024年环法在意大利举行的头三个赛段‘伟大启程’，将是对意大利城市及郊区的一次全景展示，也将会是一个不同寻常的挑战。”官方公告文中如此写道。

2024年，将是环法历史上首位意大利总冠军奥塔维奥-博泰基亚（Ottavio Bottecchia，也就是知名意大利自行车品牌Bottecchia的创始人）在1924年夺冠以来的100周年；而2024年环法在意大利发车，也将是对博泰基亚的一份隆重纪念。

环法自行车赛在历史上从未在意大利揭幕开赛过——但比赛中期途经是有过的，此前史上曾有13个赛段途经过意大利境内。

在意大利举行的2024年环法头三个赛段，也就是“Grand Départ”（国内译作“伟大启程”、“大出发”或者“揭幕战”），分别是：

6月29日第一赛段：佛罗伦萨（Florence）——里米尼（Rimini）

“在离开了壮美的佛罗伦萨后，（第一赛段）赛道将途经托斯卡尼（Tuscany）和艾米利亚－罗马涅（Emilia-Romagna），最后一路来到海边的里米尼（Rimini）；而这个第一赛段就会有总计超过3700米的海拔爬升——胜利总是青睐于勇敢的人。此外，当天赛段还会途经圣马力诺（San Marino，意大利境内的一个微型国中国）的一些爬坡路段，这也使得圣马力诺将成为环法历史上举办过揭幕战的十四个国家之一。”

首日赛段就有超过3700米的海拔爬升，这在近代环法乃至三大环赛历史上都是比较罕见的，而这样的揭幕赛段设置也很有可能会给总成绩榜单带来第一次的“塑形”——虽然末段有很长的下坡及平路，导致仍有可能会是集团冲刺，总成绩竞争者之间也或许不太能拉开彼此差距；但对于没有能力竞争总成绩的那些运动员们来说，却很有可能在这个第一赛段就被“打出原形”。

6月30日第二赛段：切塞纳蒂科（Cesenatico）——博洛尼亚（Bologna）

“第二天，车群会从已故的意大利著名自行车运动员潘塔尼（Marco Pantani）长眠之地，切塞纳蒂科（Cesenatico）出发；之后会经过又一连串的爬坡辗转，而这些连续的爬坡路段对于那些有参加环艾米利亚－罗马涅赛，尤其是圣卢卡山（San Luca）爬坡路段的运动员来说想必都很熟悉了；最终在博洛尼亚（Bologna）迎来结束。”

当天赛段的末段会爬圣卢卡山（San Luca）两次，那是一个平均坡度10.6%、1.9公里行进距离的著名爬坡路段，2019年环意揭幕战的个人计时赛就是在此地，当时是由罗格里奇（Primož Roglič）赢下赛段。

7月1日第三赛段：皮亚琴察（Piacenza）——都灵（Turin）

“第三天，车群将抵达皮埃蒙特大区（Piedmont）的首府都灵（Turin），而届时冲刺车手们将迎来他们的表现机会——环意此前已经多次在都灵举办赛段，无一例外全是精彩的冲刺对决。”

编辑：刘剑璞