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事故车翻新 牛人打造Bombtrack超高砾石车

作者: 多米 2022-11-28 14:16:17 3458 评论:0

事故车翻新 牛人打造Bombtrack超高砾石车

Bombtrack Bikes有一个名为House Blend的系列活动,他们通过联系世界各地一些受欢迎的自行车店,创造一些有趣的产品。而最新的项目非常特别,他们将一台“事故车”改造成为一台超高弯把砾石旅行车。

事故车翻新 牛人打造Bombtrack超高砾石车

该车的设计师哈拉尔德说,在他的脑海中已经有了一个超高自行车创作项目,然后一个客户来了,因为“严重的碰撞导致车架尾部严重弯曲”。因此,哈拉尔德决定给这辆可怜的自行车第二次生命。

事故车翻新 牛人打造Bombtrack超高砾石车

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哈拉尔德订购了一个替换的Bombtrack车架,并以几美元的价格购买了损坏的车架组。哈拉尔德尽可能多地抢救自行车,将前三角形与头管分开,他还订购了一些铬钼钢标准管,重新连接后增加了三个新的五通。哈拉尔德之前也为钢架车提供维修,但这个项目是他一段时间以来最复杂的项目。他的焊接台被推到了极限,把超大的钢管掰正,特别是把弯曲的后三角恢复到对称的形状,能用的部位也被撬回。

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这辆车是基于M码的Bombtrack Beyond 2来打造的,令人惊讶的是,最终这辆自行车的很多部件仍然保存了下来。哈拉尔德告诉我们,这辆二次进化车型的几何完全重塑,Reach只有355mm,Stack有595mm。这一设定很不错,因为哈拉尔德170cm的身高比他的客户矮一点,当上管比下管高50cm左右时,会拥有更直立的骑行姿势。

事故车翻新 牛人打造Bombtrack超高砾石车

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上管离地高度为1450mm,轴距是1470mm。相比之下,原Beyond的数据分别是950mm和1065mm,增加了50cm和40cm。轮胎间隙原车尺寸是650 x 57mm或29 x 2.1″,哈拉尔德用更宽、更小的轮径即27.5 x 2.25″Schwalbe Smart Sams来建造它,它的越野能力是一辆冒险用车应有的。他还坚持与BSA螺纹五通,以及新的PF30 BB在800mm距离的对角线二级传动五通,后下叉距离为450mm,较低的BB作为一个惰轮,以保证功能链的传动。

事故车翻新 牛人打造Bombtrack超高砾石车

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哈拉尔德用了一个旧的铝合金一体曲柄,将曲柄在车床上削下来,仅保留正负齿轴心盘片来作为一个下部惰轮。使用了SRAM SX Eagle 12速传动系统和TRP刹把与Spyre机械碟刹。有定制的行李架和较低的下管,可以有额外的货架和单独的外挂货架,在顶部还有额外的行李袋可以安装,前后都支持挡泥板,也有适合位置的水壶架。除此之外还有自己定制和制作的自行车相关包具,所以Bombtrack House Blend上有一个车把包和前叉包,可以放置在较低的车架托盘处。

编辑:滨

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