2022环法车手的自行车究竟有多重？

自行车的重量往往是很多车友衡量一台车好坏的标准，不管是可玩性更高的山地车，还是追求速度的公路车。但是随着近年来公路车碟刹系统、全隐藏内走线、电子变速、真空胎和开口胎的全面普及，公路车的重量也越来越重。

还记得2014首次出现在环法自行车赛的Trek Emonda，它的车架重量仅有690克。整车搭配圈刹机械套件、轻量化组件、低框爬坡轮和管胎，重量轻松控制在UCI规定6.8公斤内，甚至技师为了达到UCI的规定重量，不得不在自行车上加入铅块以达到6.8公斤的要求。

那么，如今一台完整的职业车手战车到底有多重呢？下面我们来了解下2022年环法赛中的几台公路车，他们究竟有多重。

Trek Madone SLR – 8.26公斤

Madone在2015年被重新定位为气动公路自行车，而这款全新的Madone是在环法开赛前夕推出的，他们也声称车架减轻了重量和改进了空气动力学性能等（每小时快60秒）。

这台配有SRAM Red eTap AXS套件、Bontrager Aeolus RSL 62 TLR Disc轮组和Pirelli P-Zero Race TLR 28mm真空轮胎，整车达到了8.26公斤。

Scott Foil RC – 7.71公斤

这是帝斯曼车队使用的一款新型气动公路自行车Scott Foil RC ，该款公路车于 今年6月推出，其车架重量为915克。据称，他在40km/h速度巡航时，可减阻 16瓦，这是Scott与Drag2Zero的气动专家Simon Smart密切合作开发的新车架。

这台Foil RC整车配备了Shimano Dura-Ace Di2 R9200 12速套件、Dura-Ace C60车轮和26毫米的Vittoria Corsa管胎，整车重7.71公斤。

Cube Litening C:68X TE – 7.87公斤

旺蒂车队使用的这台C：68X整车搭配了Shimano Dura-Ace R9200套件、R9100P牙盘功率计、CeramicSpeed的OSPW Aero大导轮系统、Newmen Advanced SL R.50 Streem轮组和Continental GP5000 S TR真空轮胎，整车重量也达到了7.87公斤。

Cannondale SystemSix Hi-Mod – 8.16公斤

今年的环法车队中，最为抢眼的自行车涂装无非是英孚车队的战车，这是他们与Rapha x Palace联合设计的联名款涂装。

整车搭配了Shimano Dura-Ace 12速Di2套件、Metron 60 SL轮组和Vittoria corsa真空轮胎，重量为8.16公斤。

Ridley Noah Fast Disc – 7.80公斤

Ridley Noah Fast这款自行车于2011年首次推出，当时配备了古怪的集成圈刹制动器令人印象深刻。时隔多年后，它像其它车队一样都采用了碟刹制动系统，以跟随公路车的发展趋势。

这台Noah Fast整车配备了Shimano Dura-Ace Di2、DT Swiss ARC 1100 车轮（62mm）和 Vittoria Corsa真空轮胎，整车达到了7.80公斤。

Canyon Aeroad CFR – 7.72 公斤

Canyon赞助的两支环法车队（欧倍青和移动之星）车手有两种公路自行车可以选择，分别是Aeroad 和Ultimate。

这台气动为主的Canyon Aeroad CFR，整车配备了Shimano Dura-Ace Di2 R9200全套，还包括C50车轮和R9200p功率计，总重量为7.72公斤。

从上述的几款主流车型来看，如今顶级赛场的车手战车重量基本都在7.7—8.3公斤区间。虽然重量仍然是自行车设计中的一个关键考虑因素，但空气动力学的脱颖而出，几乎成为所有新款公路车设计的发展方向，至少现在大家都对空气动力学表示认可。

编辑：耀