除了环法，这五场比赛才是老车迷的“心头好”

在自行车圈里，说起最重要的比赛，很多人第一时间想到的肯定是环法。但如果你问一个真正的车迷，除了三大环赛，还有哪些比赛是“非看不可”的——答案大概率是这五个名字：米兰-圣雷莫、环弗兰德斯、巴黎-鲁贝、列日-巴斯通-列日、环伦巴第。

它们被称为“五大古典赛”，也叫“五大纪念碑”。它们因悠久的历史、独特的赛道和极高的获胜难度，成为每一位职业车手梦寐以求的荣誉。迄今为止，历史上只有三位车手做到过——里克·范·洛伊、罗杰·德·弗拉明克，以及传奇的埃迪·莫克斯。

2026年五大古典赛赛历：

米兰-圣雷莫：3月21日（周六）

环弗兰德斯：4月5日（周日）

巴黎-鲁贝：4月12日（周日）

列日-巴斯通-列日：4月26日（周日）

环伦巴第：10月10日（周六）

接下来，我们就逐一认识这五场传奇赛事。

米兰-圣雷莫：春季经典

每年三月中旬，五大古典赛的第一场——米兰-圣雷莫便拉开帷幕。这场比赛的起点是意大利米兰，终点是利古里亚海岸边的美丽小城圣雷莫，全程近300公里。

这条赛道最大的特点是：几乎全平。除了中途翻越一个图尔基诺山口，其余路段都是沿着海岸线前行。也正因为平坦，米兰-圣雷莫成为五大古典赛中速度最快的一场，常常以大集团冲刺收尾。但这并不意味着它容易——近300公里的超长距离，加上最后几十公里连续经过几段短坡（奇普雷萨和波焦），足以让状态不佳的车手提前掉队。

米兰-圣雷莫始办于1907年，由《米兰体育报》发起，是历史最悠久的古典赛之一。

在这项赛事的历史上，夺冠次数最多的是埃迪·莫克斯，他一人独揽7冠。西班牙车手米格尔·波韦特曾两度夺冠，而奥斯卡·弗雷雷更是三次站上最高领奖台。

环弗兰德斯：石头路初体验

进入四月，古典赛来到比利时。这里的标志性元素是：石头路。

环弗兰德斯，是五大古典赛中第一个与石头路亲密接触的赛事。赛道全程约250公里，沿途布满了被称为“Muur”（墙）的短陡坡。这些坡道有的铺着鹅卵石，坡度最高可达20%，车手不仅要拼体力，还要靠过人的技术才能稳住车身。

著名的爬坡点包括老克拉蒙特、科彭贝格、卡佩尔穆尔等，每个名字，都是自行车史上的打卡点。正因如此，环弗兰德斯在比利时享有极高的地位，比赛日当天，整个国家都在看，其关注度甚至超过最激烈的足球赛。

环弗兰德斯始办于1912年。历史上赢过三次的车手不少：约翰·穆塞乌、汤姆·布南各获3次冠军，瑞士“斯巴达克”法比安·坎切拉拉也赢过3次。而最近几年，荷兰超级巨星马修·范德普尔也加入了“三冠王”俱乐部。

巴黎-鲁贝：北方地狱

如果说环弗兰德斯是石头路的序曲，那巴黎-鲁贝就是它的终极考验。这场比赛被誉为“北方地狱”，也是五大古典赛中最具视觉冲击力的一场。

巴黎-鲁贝始办于1896年，起点设在巴黎以北约100公里的贡比涅，终点则是鲁贝的自行车馆。全程约260公里，其中包含约50公里的鹅卵石路段，这些路段按长度和难度被分为1至5星等级。

最著名的几段石头路包括：阿朗贝尔森林、蒙桑佩韦勒，以及阿尔布尔十字路口。当雨水降临，赛道变成泥沼，比赛便成为一场纯粹的生存之战——谁摔得少、谁爆胎少、谁能在颠簸中坚持到最后，谁就有可能站上最高领奖台。

巴黎-鲁贝的传奇夺冠者中，罗杰·德·弗拉明克和汤姆·布南各赢得4次，并列历史第一。马修·范德普尔在2025年赢下个人第三冠，正在向新的记录迈进。

列日-巴斯通-列日：最古老的经典

列日-巴斯通-列日是五大古典赛里最古老的一场，始办于1892年，所以外号叫“老前辈”。

比赛在比利时东部的瓦隆地区进行。赛道全程超过250公里，累计爬升超过4000米，是五大古典赛中爬升最多的一场。

与前三场不同，列日-巴斯通-列日的难度主要来自连绵不断的长坡。虽然不像弗兰德斯的短陡坡，但连绵不断的长坡对车手的耐力是极大考验。因此，这场比赛更适合爬坡能力出色的车手。

环伦巴第：秋天的收官战

十月份，五大古典赛的最后一场才在意大利上演。

环伦巴第，又称“落叶古典赛”，是秋季自行车赛季的收官之战。比赛在意大利北部的伦巴第大区进行，环绕科莫湖展开，比赛中要翻越多个经典爬坡点，其中最著名的是吉萨洛圣母教堂。

环伦巴第的赛道全长通常在 240公里至250公里左右，它的累计爬升也相当可观，通常在 4000米以上，是五场比赛中爬升最激烈的一场。

环伦巴第的历史上，意大利法斯托·科皮以5次夺冠傲视群雄。而在最近五年，斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查完成了惊人的五连冠，追平了纪录，展现出在单日赛中的绝对统治力。

五大古典赛，五段截然不同的旅程。有人偏爱米兰-圣雷莫的极速对决，有人痴迷巴黎-鲁贝的泥泞挣扎，也有人钟情列日-巴斯通-列日的爬坡鏖战。每一场都有它独特的灵魂，每一场都在书写自行车运动的传奇。

你最喜欢哪一场？

编辑：锐影