Canyon的顶级XC迎来了更新,虽然外观没有明显的大变化,几乎与前代车型完全相同,但是细节处决定了一切,有着实质性的改变。更强大的现代几何形状有助于新车在上坡和下坡都更具侵略性,升级的避震曲线,整齐集成的内走线,以及最重要的:升级后的CFR 碳纤维叠层使得车架组轻了7.5%。
Canyon想证明Lux World Cup是一款毫不妥协的轻量级XC赛车,这已经在世界杯上得到了认可。CFR车架组(M号)的重量为1535克,比其前身轻了127克,更实惠的CF版本重量为1925克,内部采用了更实惠的碳纤维混合物。车架外观的明显变化是车头采了碗组内走线,整个车头看上去简洁了不少,还有一点是把之前的不对称后下叉改为对称结构。
Canyon并没有给他们的XC车更多的避震行程,而是专注于为新自行车改进功能,暨更强大的现代XC几何结构,使其更长、更低、更松弛。现在的头管角度为68.5°,并且增加了15毫米的reach。Canyon还对避震器位置和摇杆连杆布局做了轻微调整,改善了自行车的核心运动学,略微增加了抗下蹲能力并提高了爬坡效率。
2022 Canyon Lux整车价格根据配置从3499欧元美元到7999欧元不等。
编辑:滨