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仅重4.7kg!闪电Aethos轻到超乎你想象

作者: 张谋耀 2021-11-04 15:51:13 14692 评论:0

仅重4.7kg!闪电Aethos轻到超乎你想象

今年的英国国家爬坡锦标赛中,来自Brother UK车队的丽贝卡·理查森(Rebecca Richardson)骑着一台Specialized生产的Aethos超量化公路车,在当天的比赛中获得了第三名的好成绩。

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这场以陡峭的爬坡而闻名的赛事,参赛的选手都会选择尽可能轻的车型,所以在今年的比赛中也出现了大量的羽量级公路车。然而,理查森的Specialized Aethos是当天最令人印象深刻的,她的战车仅有4.7kg重,使其成为目前最轻的Aethos车型。

理查森使用的是Aethos超轻车架组,Aethos纯粹是为爬坡而设计,Specialized声称56厘米尺寸的车架重量仅有585克。

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从车头开始说起,理查森所使用的把组是来自西班牙的Darimo Ellipse碳纤维超轻弯把,这里可以看到的是,理查森为了极致的减重,甚至把Dura-Ace Di2的手变套换成了把带。奇怪的是,她并没有像其他车手将弯把的下把部分切除。

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Darimo是西班牙一家生产精品组件的制造商,专门生产超轻量级的精品配件。理查森还使用了该品牌的IX2把立、座垫和T1 Loop座杆。这四件套的整体重量,估计仅有370克左右。

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轮组方面,理查森选择了AX-Lightness的Ultra Disc 25T轻量化轮组,重量仅有845g。但理查森还通过使用超高分子量聚乙烯制成的Berd辐条来进一步减轻重量。在AX-Lightness的轮组上还搭配了一套Vittoria的Corsa Speed管胎。

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由于没有规则的约束,英国爬坡赛的参赛车辆变速套件基本都是混搭。变速部分,理查森选择了Shimano的Dura-Ace R9170变速组件,而牙盘却是使用SRAM XX1 Eagle的32T牙盘。

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面对陡峭的爬坡,小齿比的飞轮几乎用不上,所以将飞轮减少成五个挡位,以减轻重量并保证最佳的链线。另外,为了提高效率,还安装了CeramicSpeed的OSPW大导轮系统。

编辑:耀

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