Pro战车 奥运冠军卡拉帕斯专属“黑金”战车

2020年东京奥运会男子公路大组赛中，来自厄尔瓜多的车手理查德·卡拉帕斯（英力士车队）在最后关头突围以6小时05分26秒的成绩力压群雄勇夺金牌。为了庆祝卡拉帕斯赢得奥运冠军，Pinarello为他打造了一台定制版金色涂装Dogma F，以纪念他在东京奥运会赛赢得的胜利。

回顾下东京奥运会男子公路大组赛卡拉帕斯的表现，比赛来到了最后25公里，来自美国队的布兰登·麦克纳尔蒂（阿联酋航空车队）发动进攻，卡拉帕斯紧跟其后，两人火力全开将大集团的秒差瞬间拉大到50秒。而范阿尔特夺金心切全力以赴的在下坡中带着集团追击，没能追上，把秒差缩小到了二十秒内。比赛来到最后5公里，卡拉帕斯又发动一次进攻，麦克纳尔蒂没能跟上，最终卡拉帕斯赢得了奥运金牌。这也是卡拉帕斯近年来赢得的最大胜利，同时他还拥有2019年环意冠军头街。

卡拉帕斯将在接下来的比赛中使用这台金色涂装Pinarello Dogma F，甚至在未来三年的比赛中都会使用。定制版的Dogma F并没有采用全金色的涂装风格，如果将整个车架涂成金色，似乎有些老土。所以Pinarello将卡拉帕斯定制版车架的涂装分为上下两个部分，上身采用镀铬金设计，下半部分则使用黑色油漆。要知道想要与金色涂装搭配的颜色极其的少，所以Pinarello将车架下半部分使用黑色涂装较为和谐，顺势打造成一台“黑金战车”。

Dogma F是在今年环法比赛前夕刚发布的车型，卡拉帕斯这台定制版的Dogma F与在东京奥运会和2021环法上使用的车型相同。

弯把系统基本保持不变，依旧使用MOST提供的Talon Ultra一体弯把。

镀铬金色的前叉在大集团里面格外的显眼，一眼就能认出卡拉帕斯。

由于卡拉帕斯选择了圈刹版Dogma F，所以无法将Dura-Ace 9100前刹的走线隐藏在头管内部。

奥运冠军卡拉帕斯似乎对他的新战车很是满意，脸上充满了喜悦。

Dogma F车架的黑色下半部分带有英力士主要赞助商Grenadiers、Pinarello和Shimano的LOGO。

卡拉帕斯仔细检查车上的所有细节，他所使用的是50尺寸的车架，搭配了Shimano Dura-Ace 9150 Di2套件和Shimano Dura-Ace 9100牙盘（170mm曲柄、53/39T盘片）。其它配件分别使用了Fizik座垫、Continental外胎和Elite水壶架。

我们也一起期待卡拉帕斯在接下来的比赛中，有更好的表现。最后，拍个照片发个朋友圈（Instagram）炫耀。

编辑：耀