2021环意S11 施密特赢下“翻版”白路赛 贝纳尔扩大GC优势

5月19日，2021环意迎来第十一赛段迎来一个“翻版”白路赛，一支10人的领先集团宣告突围胜利，而从中突围出来的两人小队成功先行抵达终点而其中的21岁小将施密特（Mauro Schmid）赢得了赛段冠军。在10人领先集团之后，贝纳尔通过进攻获得了赛段第11名也是GC集团的第一，这让贝纳尔继续巩固了其在总成绩榜以及最佳青年榜单上的优势。

赛段成绩表

5月19日第十一赛段海拔示意图，图上灰色的即是土路路段

5月19日第十一赛段路线图

2021第104届环意大利自行车赛（Giro d'italia）于5月19日进行了第十一赛段比赛，从佩鲁賈（Perugia）出发至蒙达奇诺（Montalcino），162公里的丘陵/起伏赛段，终点线前也是一个先下坡再短上坡的起伏地形；而当天赛段最大的特点在于有四段长短不一的起伏土路，形似再一次“复刻”白路赛。预计会是“兔子”们表演的一天。

重塑自信的贝纳尔看起来跟穿上粉衫前判若两人

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比赛开始

面对“翻版”白路赛，当天比赛在开始后7公里就形成了一个11人的领先集团，其中包括获得第三赛段冠军的范德霍恩（Taco van der Hoorn，旺蒂车队）；这支人数众多的领先集团迅速建起了优势，16公里时候他们拥有5分40秒优势；而在到达“距离终点还有100公里”的路牌时，他们的领先优势达到了夸张的13分钟。

与此同时官方还播报了一条有趣的信息：领先集团的11人中，只有旺蒂车队范德霍恩（Taco van der Hoorn）和加瓦齐（Grancesco Gavazzi，埃奥洛车队）此前有参加与突围进攻，其余9人在本届环意均是第一次突围——兴许是“嗅”到了特殊赛段上的特别取胜机会？

领先集团

11人领先的局势维持了很久并且他们的领先优势一度看上去毫无衰减迹象。此时的大集团主要由丹尼尔奥斯（Daniel Oss）及其博拉车队，以及将粉衫主将贝纳尔层层包围保护的英力士车队在引领。

在距离终点还有70公里开外，即将进入第一个白路路段前，备受关注的艾菲内普尔开始表现出疲态并从大团中掉队。此时的大团由英力士车队牢牢掌控，集团前部由甘纳在引领。

进入白路路段，英力士牢牢控制集团前部节奏

进入白路路段后，无论是领先集团还是大集团都变得十分“躁动”，首先是领先集团随后不久有两人掉队变成了9人领先集团，并且领先优势也开始慢慢锁小；而大集团在提速以及“筛选”作用下同样人数在减少，但最前部可以看到GC车手们紧紧抱作一团。

距离终点还有43公里时候，身穿紫衫的萨甘掉队，而此时的“大集团”人数减少到仅剩30人——改称为GC车手集团更为合适。

从领先集团中突围出来的二人小队

随着时间推移，领先集团和GC集团的人数都在浮动，但总体局势没变。在距离终点还有10公里的最后一个白路路段，GC集团中的莫斯孔长时间领骑，而领先集团仍有着5分30秒优势，这个时间优势基本坐实了当天赛段后续剧情发展——赛段冠军将在前方领先集团中产生。

没过多久，领先集团中的施密特（Mauro Schmid，库贝卡车队）和科维（Alessandro Covi，阿联酋航空车队）两人发起进攻突围并且态势坚定。与此同时，GC集团中的布赫曼（Emanuel Buchmann，博拉车队）发起进攻，而几位知名车手包括尼巴利、索莱尔、奇科内均陆续在GC集团中掉队；又没过多久，GC集团中的弗拉索夫（Aleksandr Vlasov）也进攻，而贝纳尔立即贴上。

贝纳尔和布赫曼组成的二人组——尝试扩大自己的优势

巨大的领先优势让从领先集团中出来的两人，分别是小将施密特和科维，成功的率先抵达终点。最后两人是并肩展开冲刺对决，其中的施密特（Mauro Schmid，库贝卡车队）率先抵线赢得赛段冠军；而这个赛段冠军，是施密特这位1999年出生的瑞士年轻小将在职业赛场的人生首胜。官方随后还播报了一条信息，施密特是仅次于奇科内之后的，赢得环意赛段冠军最年轻的车手——施密特当天是21岁零5个月，而奇科内在2010年赢得环意赛段冠军时候是21岁零4个月。

与施密特并肩冲刺的科维（Alessandro Covi，阿联酋航空车队）获得赛段亚军。

来自库贝卡车队的21岁瑞士小将施密特赢得赛段

贝纳尔则继续扩大总成绩榜优势

在两人之后，是领先集团的余部8人陆续通过终点线。而在领先集团之后，跟随弗拉索夫进攻出来的贝纳尔，先是与布赫曼配合跑了一段，最后在终点线前冲了一把，成为GC集团第一个过线的车手，这个成果让贝纳尔继续巩固了其总成绩榜以及最佳青年车手榜的优势。

本赛段过后，总成绩榜第一仍然属于贝纳尔但后面位置变动较大，比如弗拉索夫从第3升到了第2，卡鲁索（Damiano Caruso）从第7升到了第3，西蒙耶茨从第9升到第5，布赫曼从第15升到第6等等；从GC集团中陆续掉队的艾菲内普尔、奇科内、瓦尔特、丹马丁、福莫罗等人均有不同幅度的排名下降。

除了总成绩榜外的其余榜单变化不大。

总成绩榜

在赛后采访中，现年21岁的瑞士小将施密特表示，“实际上我简直无法相信（我赢得了环意赛段）。此前我的训练准备做的很不错，但直到两周前我才得知我入选了本届环意的车队名单，此前我也压根没想过要比一个大环赛——讲真，在过去10天比赛里我备受煎熬，有时候觉得自己快熬不住了要掉队的那种。不过今天我是计划好了要去突围进攻的，因为我很喜欢白路赛以及那些石板路比赛，而昨天休息日我恢复的不错，今天比赛中我也感觉状态出色，于是就尽力尝试了一下，而我也做到了——讲真，过线后我双腿累的几乎没知觉了。”

第十二赛段海拔示意图

第十二赛段路线图

5月20日将进行第12赛段比赛，从锡耶纳（Siena）出发至巴尼奧-迪罗马涅（Bagno di Romagna），212公里赛程，是本届环意首个里程超两百公里的赛段；比赛前半段相对平缓，中后段有连续的长爬坡且有4个爬坡点包括最后的山顶终点3级缓坡。

编辑：刘剑璞