环法第八赛段,26岁法国车手南-彼得(AG2R)状态爆棚,在下坡过程中单飞,拿下赛段冠军和敢斗奖。47秒后,汤姆斯-斯库金斯(崔克)抵达终点,获得第二,卡洛斯-贝罗纳第三。而蒂博-皮诺因背伤复发,掉到最后方,无缘GC争夺了。
赛段前十
总成绩前十
总成绩方面,亚当-耶茨(绿刃)仍旧领先普里莫茨-罗格利奇(珍宝)3秒,法国车手纪尧姆-马丁(科菲迪斯)排名第三,落后9秒。
进入比利牛斯山脉的第一赛段就虐得很,不到100公里赛程中车手们得爬芒特山(Col de Menté)、 巴雷山口(Porte de Balès)和佩尔苏代山(Col de Peyresourde)……下坡技艺高超的车手有机会在最后10公里拉开时间差,不过前提是前面的爬坡别掉了。
圆点衫伯努瓦-科内弗鲁瓦
快步车队
比利时乐透车队
中立骑行结束后,比赛正式开始。索伦-克拉格-安德森(太阳网)是第一个发起进攻的车手,随后,伯努瓦-科内弗鲁瓦、南-彼得(AG2R)、米凯尔-莫尔科夫(快步)、尼尔森-鲍利斯(英孚教育)、卡洛斯-贝罗纳(移动之星)、汤姆斯-斯库金斯(崔克)、伊努尔-萨卡林(CCC)、康坦-帕什(关键资本)和热罗姆-库赞(道达尔)等13名加入其中。主集团未作出任何反应,任其逃走。
主集团相当悠闲,绿刃车队积极领骑,以守住亚当-耶茨的黄衫,英力士车队在其身后。
第七赛段冠军:范阿尔特号码牌
比赛正式开始
突围集团团结一致,并努力争取尽可能多的时间,比赛才行进35公里,就把领先时间拉到9分30分,此时时间还在不断拉大。来到途中冲刺点,13名突围车手瓜分积分,仅剩最后的2分和1分,萨甘努力了一把,但最终被萨姆-本内特(快步)和布里安-科卡尔(关键资本)拿走。
进入第一个一级爬坡Col de Menté,这时突围集团的领先优势达到13分50秒。珍宝、博拉和FDJ都与绿刃车队一起排在前方,主集团的步伐并不快。
突围集团的优势不断拉开
欧洲冠军贾科莫-尼佐洛(NTT)因膝伤,比赛途中退赛。去年,他也是在环法第12赛段途中退赛。与此同时,主集团的速度有所提高。这时,罗曼-巴代摔车,随后,队友皮埃尔-罗歇-拉图尔带着他,重返主集团。
突围集团抵达HC级Port de Balès爬坡,全程11.7公里,平均坡度为7.7%。没多久,库赞就甩下其他人,进攻离开。
12分30秒后,主集团开始进入爬坡,珍宝车队接过领骑任务。艰难的爬坡,使得突围集团不断有车手掉队,包括凯文-雷扎和莫尔科夫。主集团也被撕成了仅剩30人左右,GC热门车手蒂博-皮诺(FDJ)掉队,落后超过5分钟,而赛普-库斯(珍宝)也掉到尾部。
而库赞在抵达山顶前,被无情追回。此时,南-彼得发起一波突围,带出了萨卡林和康坦-帕什。但最终,只有萨卡林和彼得两人成团离开。
沃特-范阿尔特在昨日夺冠后,今天仍状态十足,积极为珍宝车队拉起山地火车。下坡过程中,彼得的能力强于萨卡林,率先进入最后一个爬坡。
这时,珍宝车队的汤姆-迪穆兰来到前方领骑,他可能会牺牲自己的机会来服务罗格利奇。朱利安-阿拉菲利普(快步)拉起一波进攻,但珍宝不允许他离开。
主集团又有车手搞事情,昨天失掉很多时间的塔代伊-波加查(阿联酋)进攻,罗格利奇和奈洛-金塔纳(阿凯阿)跟上,但三人不作为,很快又被后方的集团追回。波加查再次突围,成功逃走。
兔子南-彼得坚持到了终点,获得赛段胜利。萨卡林已经掉到身后,最终第四名过线。
而在GC车手中,波加查以第9名的成绩抵达终点,挽回一点时间;耶茨第12名撞线,保住黄衫;贝纳尔第13名,罗格利奇排名第19。阿拉菲利普第38名,GC掉落到了26名,看来也是无缘GC争夺了。
头图来源视觉中国
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编辑:夏春花