轴距加长 捷安特推出2021款XTC SLR 29

近日，捷安特推出了2021款铝合金硬尾山地车XTC SLR 29。新车进行了一些更改，主要体现在轴距的加长。

2021 Giant XTC SLR 29采用轻巧的ALUXX SLR 6011铝合金，这在Giant铝架中具有很高的强度重量比，可以在XC赛道上给车手更多的信心。头管部分采用下1 1/2英寸，上1 1/8英寸的锥形头管，官方声称这样可以提高转向刚度，从而使车手更精确地处理弯道。车架采用BOOST规格，前110mm，后148mm桶轴，原车预留两个水壶架孔位。

与老款相比，2021款Giant XTC SLR 29的主要几何数据变化不大。在尺寸范围内，座管角度由原来的74°缩小了0.5°，S码和M码的头管角度还是69.5°，而L码和XL码的头管角度为70°。最显着的变化体现在前叉拖拽距和整车轴距方面，在尺寸范围内，后下叉加了15mm，现在达到了440mm，100mm行程的叉也具有51mm的拖拽距，因此整车的轴距将会更长。

高配的XTC SLR 29 1提供12速Shimano SLX12变速，以及Shimano BR-MT500两活塞制动器。29英寸Giant XCT轮组搭配Maxxis Rekon Race 2.25英寸真空胎，前叉是带线控34mm内管100mm行程的Giant Crest。

XTC SLR 29 2配备的是Deore传动系统，Shimano BR-MT200两活塞制动器，目前官方还没给出具体售价，预计和老款相差不大。

编辑：滨