Banshee Bikes的产品更新周期貌似很长,尽管该品牌目前的自行车目录以重型软尾为重点,但他们认为是时候进入XC的领域了,因此Anomaly山地车架应运而生。
这款硬尾又有别于常规XC,因为它的几何形状以及多处安装孔,所以不仅能玩下坡赛道,也能长途旅行。车架支持的前叉行程范围为100-150毫米,对于想要当旅行车使用的人群来说,可以更换为硬叉。
Banshee已经发布了4种前叉长度的几何图表,并进行了相应的更改。Anomaly的几何形状并不是特别激进,短叉有助于提升操控。也就是说,Anomaly的速度应该足够稳定,BB 下降非常低,堆叠数字高,并且每个尺寸都有典型的伸展范围。对于那些希望将自行车推向更陡峭地形的人来说,简单地增加前叉行程可以大大减少头管角度,而不会使自行车的其他数字偏离太远。
Anomaly采用铝本色涂装,表面的轻漆有助于防氧化,车架后叉部分进行了多处的镂空设计,能够减轻一些重量,可惜的是车架没有使用UDH尾勾。Banshee 目前仅提供车架零售(包含碗组、座管夹、后桶轴),售价为999美元。
编辑:滨
这价格在国内市场有几个接受的