增加38管径 FOX更新三款前叉

去年FOX一直有消息传出将会推出一款介于36和40之间的前叉，现在它的面纱终于被正式揭开，这款38管径的前叉已经在多位车手战车上得到了测试。今天，FOX对外公布了新款36、40以及全新38的信息。这三款前叉都具有新功能，包括重新设计的底筒以及在压缩阻尼器中增加Fox的可变气门控制系统。

36特别版除了涂装，桶轴杆也取消快拆功能

36的底筒从新设计，增加了泄气阀，采用可变气门控制压缩系统的GRIP2单元，有150mm和160mm两种行程。拱形叉桥设计，桶轴锁阀右侧增加了一颗固定螺丝，定位Trail 、AM、enduro，有27.5和29两种规格，EVOL空气弹簧，37毫米，44毫米51毫米的偏移选项，重量：1,965克，售价：849美元到1099美元不等。

40是一款双肩DH前叉，同样更新了底筒和EVOL空气弹簧，GRIP2带VCC阻尼， 具有203的行程，48mm，52mm，56mm 三种偏移规格，2,816克，1749美元

38特别版同样取消了桶轴杆快拆功能

与36相比，增加2mm管径的38可以起到很大的作用吗？答案是显然的，全新的38前叉提供了160mm至180mm的行程，定位AM、enduro，具有27.5和29可选，同样采用EVOL空气弹簧，GRIP2带VVC阻尼，FIT4调节，37mm ，44mm，51mm 三种偏移规格，2,180克，售价：949-1199美元不等。

编辑：滨