关于骑行台，你并不完全知道的二三事

很多报道有说到了冬季在户外骑行时对于雾霾的防护，但即使做好了防护，戴口罩的不适和时不时刮来的冷风还是让人不想骑车。

这次，小编要介绍冬季骑车的终极大法——在室内骑车，甚至可以在网上骑车！

我说的当然不是在室内自行车场骑车，毕竟国内室内场地还很少，并且目前也只有专业队能使用。

我指的是，在自己家中撸骑行台。

在家中享受着暖气，骑完还能马上洗澡换衣服，不仅舒适得多，也能减少伤寒感冒的风险，甚至节省时间；甚至还有配套的虚拟骑行软件可供使用，骑行体验绝对不差，想想就美滋滋。

首先，还是介绍下骑行台吧。骑行台主要分为两类，一种是滚筒骑行台，另一种是固定式骑行台。

滚筒骑行台是最古老的骑行台，它结构简单，价格相对便宜，一般由三个滚筒组成，前轮的滚筒和后轮的滚筒会通过转动带连接，让前后轮保持同样的转速，方便车手保持平衡的同时也提供阻力。

滚筒骑行台有着非常接近真实路面的骑行感受，在踩踏的同时也需要保持身体的平衡，可以很好地锻炼平衡性和对车辆的操控，锻炼车手的核心肌群和踩踏顺畅性。

由于你会需要不断保持注意力让自己保持平衡，骑滚筒时你也会感觉时间过得快一些。

不过正是由于需要车手自己保持平衡，对于新手而言，滚筒并不容易骑，尤其是上下车比较难，可能会从骑行台上摔下，在家中骑滚筒最好的地方是在单面靠墙的房间门口，这样你可以在需要的时候扶墙或者门框，保证自己不会摔倒。

多数滚筒骑行台没有装置提供额外的阻力，因此总体阻力较小，很容易提高速度，比较适合热身和低强度训练，高强度训练时，阻力明显不足。

正因滚筒的这个不足，固定式骑行台应运而生，并且占据了如今的骑行台的主流。

顾名思义，固定式骑行台会将你的自行车固定在这个骑行台上，通过一个滚轮来接触后轮以提供阻力，提供阻力的方式一般又分为两种，分别是磁阻（磁铁线圈）和液阻（液压阻力）。磁阻的优点是阻力可调，而液阻的阻力无法调节，但会随着你的速度的提升而增大。

只要安装正确，摆放稳定，固定式骑行台就没有摔倒的风险，噪音相对较小，尤其是液阻的骑行台，边骑台子边看电视剧或电影完全没问题。

固定骑行台提供额外的阻力，方便骑手进行一些间歇训练，或其他高强度训练课程，你完全不用担心它阻力不够大。

由于增加了阻力和车轮固定装置，这种固定式骑行台的价格会相对滚筒更贵些。不过市面上，还是有不少物美价廉的固定式骑行台可以选择，对于骑行台新手来说，也是很不错的入门选择。

不过这种固定后轮式的骑行台还是有一定缺点的：一是骑手突然用力加速时，后轮可能会在滚轮上打滑；二是由于后轮要摩擦滚轮，因此胎噪还是不小，尤其是使用山地胎的话，对后轮外胎的磨损很大，最好使用耐磨的骑行台专用外胎，或者是自己多余的旧外胎。

固定骑行台还有种更高级的类型，那就是直驱式骑行台。从上图可以看出，这种骑行台不是靠后轮来驱动阻力轮，而是直接驱动骑行台上的飞轮来提供阻力，这样的设计彻底解决了磨车胎和打滑的问题，骑行台也更稳定。

不过这种骑行台整体重量很重，一般都超过20千克，同时价格更高，但直驱台子也是现在骑行发烧友中的主流选择。

此外，以上所有类型的骑行台，都有厂家制作相应类型的“智能骑行台”，它们可以通过电脑或者手机软件调整骑行台阻力，甚至实时计算或者测量你的功率数据。

还有种这种不用使用自行车的骑行台，类似wattbike，虽然很不错，有很多优点，但价格过于昂贵，放在家中也太占地方了，不推荐大家购买。（住大HOUSE的土豪请随意）

除了看电视和盯着数据做训练课程之外，现在你还可以通过电脑或者手机上的虚拟实景骑行软件，帮助你增加骑行台的趣味性。无论是普通骑行台，还是智能骑行台都可以使用，可以说是真正意义的“网上骑车”了。

最出名，也是最早的虚拟实景骑行软件叫做ZWIFT，功能和内容都很丰富，从训练课程到比赛，从团队骑行到个人记录，应有尽有，你可以在上面和外国车友甚至是职业选手一起骑车，不过在免费试用期结束后每月需要68元，价格有点小贵，同时ZWIFT目前不支持中文，操作一般只能看英文了。

另外有一款国产骑行软件Onelap，中文界面，目前是免费试用的，可能会适合更多的国内骑友，大家可以去下载尝试一下。

不过呢，室内骑行虽然温暖，并不能完全抵御雾霾，因为室内外的空气质量，实际上是一样的。因此，如果有条件，可以准备一台空气净化器。

这里的小建议是，购买空气净化器时，首选使用通用规格滤网的款式；尽量挑选有空气质量传感器功能的，可以实时检测空气质量，让净化器调整工作负荷；如果还可以APP远程操控，自然加分。

总得来说，骑行台与空气净化器的搭配，能够让你的冬季骑行高枕无忧，既能保证身体锻炼强度、提升训练效率，也避免了空气污染的侵害。

编辑：哈比罗