低重心 Whyte推出全功率电助力Elyte

今年早些时候， Whyte推出了Elyte ，它给用户的感受就是操控性好。现在，Wyte通过将轻巧Bosch SX电机换成全扭矩Bosch CX Gen-5驱动单元，这增加了大约一公斤的重量，但它仍然具有可观的重量，只有20.8公斤。

Whyte表示这是该品牌重心最低的电助力，它可以这提高弯道的敏捷性和崎岖赛道的稳定性，同时使自行车感觉更像常规山地自行车。Whyte还为车架及其轴承提供终身保修服务。

Whyte努力使重心（自行车在所有维度上保持平衡的空间点）尽可能靠近地面，从而提高了敏捷性。配备29英寸车轮Elyte EVO的重心高度为505毫米，而配备MX车轮的Stag Works 版本的重心高度为492毫米。

Whyte通过将电机定位在正常位置的顺时针方位来实现的，该位置将体积降低，并使用较短的400 Wh博世电池与位于电机正上方的250Wh增程器相结合。与没有增程器的600 Wh电池相比，这为电子设备提供了更低的重心。Elyte前三角可以同时容纳一个水壶和一个增程电池。

与原来的Elyte相比，几何形状没有变化，这并不是一件坏事。它不是最长或最松的山地车，但五通相当低（这有助于降低用户手和自行车的 COG）。后胆孔眼处的偏置衬套允许几何进一步降低8 mm，同时将头管角度松弛0.6度。值得强调的是，Whyte规格155毫米曲柄适用于所有型号。

ELyte EVO RS配备博世CX电机，400Wh PowerTube + 250Wh PowerMore电池，RockShox Lyrik Select+ 前叉，RockShox Deluxe Select+ RT后胆，SRAM S1000 T-Type AXS & SRAM Code 刹车，整车售价7250英镑。

ELyte EVO Stag Works配备博世CX电机，400Wh PowerTube + 250Wh PowerMore电池，Fox Float 36 Factory前叉和Fox Float X Factory EVOL后胆，SRAM XO T-Type AXS套件、Hope Tech4 V4制动、DT HX531轮圈、Hope Pro 5轮毂，Hope 155毫米电助力曲柄，整车售价9999英镑。

编辑：滨