铝架全功率电机 美利达推出eONE-EIGHTY电助力

美利达昨天推出的eONE-SIXTY SL电助力属于轻量级别车型，但如果你更喜欢铝合金车的粗狂和全功率大电机呢？美利达同样满足你，eONE-EIGHTY就是不错的选择。

该车的外观和eONE-SIXTY SL差不多。但是采用了铝合金车架，以及全功率的博世CX电机和 800 Wh电池（可选择250Wh增程电池），车架具有180毫米的悬架行程，顶配版本重量约为27公斤。

车架围绕Bosch CX驱动单元和800 Wh可拆卸电池构建，但它的设计也考虑了RockShox Vivid气压后胆。美利达与RockShox针对新车共同研究了悬架运动学和杠杆曲线搭配最合适的后胆，然后根据RockShox的建议设计了车架。

毕竟是用了铝合金车架和大功率电机，新车的后叉保留了轴承转点，摇杆安装在座管前面，可以减少后胆的侧向载荷。车架在下管上有足够的空间放置全尺寸的水壶或增程电池。车上还装配了前灯、后挡泥板、工具架等实用配置。

车架坚持使用碗组走线，这对于后期保养维护可能会麻烦点，不过美利达表示已经与Acros合作完善了密封，因此很少需要更换上碗组轴承（这项工作需要断开制动油管，因为它们穿过轴承）。这辆车还配备了转向限位器，以防止过度转向碰伤车架。

新车有四种配置可选，都是铝合金车架，顶配版本使用800 Wh电池，基础车款配备600 Wh电池。整车根据配置售价从5750英镑到8800欧元不等。

编辑：滨