环澳赛 | S2 尤安胜英庇 赢赛段披橙衫

环澳赛（Santos Tour Down Under）于1月22日举行了第二赛段的比赛，来自比利时乐透车队的尤安（Caleb Ewan）在斯特灵（Stirling）的爬坡冲刺中战胜了2019年总成绩冠军英庇（Daryl Impey），继2018环澳赛以来再次斩获此地的赛段冠军的同时也穿上了象征总成绩领先的领骑衫。

正如2018年时在同个赛段同个地点夺冠时所做的那样，尤安在终点线前表现得非常耐心，当时他的前任签约车队绿刃正在全力加速，希望在缓上坡中“筛选”掉尽可能多的纯冲刺手以给车队主将英庇（Daryl Impey）更多机会。然而，尤安在一个完美的时机杀出，在这个“故地”以数个车身的优势再次斩获胜利。

135.8公里长的2020环澳赛第二赛段是从伍德赛德（Woodside）出发至斯特灵（Stirling），终点是一个缓上坡冲刺。第二赛段有多个路段，包括在伍德赛德附近的一个绕圈——其中包括2个爬坡点，而到了斯特灵（Stirling）则又有4个绕圈。另外，赛段还经过最近遭到澳大利亚大火袭击的阿德莱德（Adelaide）山群。

在距离第一个爬坡点15公里时，在第一个赛段就积极突围但错失爬坡衫的罗斯科普夫（Joey Rosskopf，CCC车队）勇敢突围出去；他的行动，也得到了三名车手的响应加入，包括珍那（Sam Jenner，澳大利亚UniSA车队）、德弗雷斯（Laurens De Vreese，阿斯塔纳车队）以及戈尔茨坦（Omer Goldstein，以色列创新国度车队）。

罗斯科普夫在第一个爬坡点第一个通过。随后，四人突围小队稳固前行，一度建立起三分钟的优势。罗斯科普夫随后又拿下了第二个，位于38.5公里处的爬坡点。

当临近位于斯特灵（Stirling）的绕圈路段时，领先四人小队的领先优势只剩1分10秒，而戈尔茨坦（Omer Goldstein，以色列创新国度车队）拿下第一个途中冲刺点的第一。此后，领先四人小队似乎支撑不住了开始分崩离析，但当发现大集团越来越近时，德弗雷斯（Laurens De Vreese，阿斯塔纳车队）以单人姿态再次突围出走，他也成功拿下了当天最后一个途中冲刺点。

当比赛还剩25公里时，大集团终究把德弗雷斯“捉”回。而后，英力士车队丹尼斯（Rohan Dennis）发生机械故障停下换轮组，卢克罗（Luke Rowe）也将丹尼斯顺利护送回大集团中。

最后一个爬坡时，绿刃车队倾巢而出，他们几乎就确保能拿下赛段冠军了——除了没把尤安盯紧外。

在最后的冲刺战中，第一赛段冠军本内特（Sam Bennett，快步车队）一度有机会，但最后没能跟上第一梯队而处于10名以后；而本赛段过后，本内特与尤安的总成绩其实一样，而由于更前的赛段名次，最终由尤安穿上总成绩领骑衫。

获得赛段亚军的英庇，通过6秒的减秒奖励而在总成绩榜上又进一步，最终位列GC第三。

继第一赛段遗憾获得第七名后，尤安在第二赛段的夺冠可以说是对其前一天表现欠佳的“自我救赎”。“昨天确实不顺利，我记得我们赛前在房间里讨论了大概一小时的关于我们能做什么，怎样才能做得更好。”尤安在赛后对外媒采访中声称，“我的小伙伴们今天表现完美，他们做到了我要求的一切，把到我带到了完美的位置。”

比赛在最后1.5公里发生大规模摔车，这波摔车把维维亚尼（Elia Viviani，科菲迪斯车队），西蒙耶茨（Simon Yates，绿刃车队）以及里奇波特（Richie Porte，崔克车队）以及许多知名车手都给牵连。

编辑：刘剑璞