野途评测 | 意式速度美学 Pinarello F9公路车

Pinarello，这个在自行车界享有盛誉的品牌，每一款产品的诞生都让人充满期待。品牌旗下的 F 系列自行车更是汇聚了 Pinarello 最顶尖的技术、无与伦比的性能和极具艺术感的设计。

每台 F 系列自行车都像是一件艺术品，讲述着速度与激情的故事。这次，小编也拿到了一台 Pinarello F9 公路车进行深度测试，并且还是台极速绿的涂装，涂装延续了 Pinarello 一贯的简约而不失格调的设计风格。

Pinarello F 系列公路车的推出，正式取代了上一代 Prince。车架使用了东丽 T900 UD 碳纤维材质，车架在响应、减震效果与轻量化之间取得了很好的平衡，使其成为一台真正的竞赛机器。

作为 Dogma F 技术下放的版本，你在 Pinarello F9 车架上能看到多个 Dogma F 及 Prince 的共同点，例如 Pinarello 标志性的略微弯曲上管、ONDA 前叉和1.5 英寸的碗组设计。

下管的上方也同样为平整的截面设计，然后在水壶架的安装位也有一个下沉的设计，只不过下沉的弧度没有 Dogma F 那么深。如果你没把两台车放一起比较的话，你很难分辨出这是 Dogma F 还是 F9。

Pinarello 始终坚持非对称的车架设计理念，这一直是他们设计的核心，目的是旨在平衡踩踏过程中链条侧承受的更大力量，这能为车手带来更平衡的踩踏响应。 

这也是 Pinarello 认识到虽然施加在两个脚踏上的推力相同，但链条的拉力只作用在右侧。因此，所有 Pinarello 车架都经过优化以补偿这些不平衡的力量。

Pinarello F 还采用新的立管与座管夹设计，将座管的调节螺丝内嵌在了上管里面，减少泥沙对螺丝孔的影响。

水滴造型的头管设计能够提供更好的气动性能，让气流通过变得更加顺畅。不过仔细看它与 Dogma F 还是存在略微的差异，后者看起来在造型上更加粗壮。

Dogma F 的整体管型都要比 Pinarello F 更粗，包括五通的位置也是，所以 Pinarello F 整体看起来显得更加的轻巧。

Pinarello 也为 F 系列公路车配备了 ONDA 前叉。自 2000 年以来，Pinarello 始终坚持其独家的前叉技术。ONDA 前叉能够提供精确的转弯能力、稳定性并减少纵向和横向冲击。

ONDA 前叉的底部还设计了两处泪滴状的“襟翼”，旨在最大限度地减少湍流。车架上的每一处设计皆是为了提升整体空气动力学性能，以尽可能获得最大的边际收益。

配置方面，小编拿到的这台 F9 搭配的是一根新款 Deda Alanera RS 碳纤维一体把，新款一体把的厚度减少了 5mm，Drop 也由130 变为了 120。Deda 声称新款比老款在 40km/h 的情况下可以省 3.9w。如果你是购买 F9 整车的话，配备的是 MOST Talon Ultra Light 碳纤维一体把。

F9 的整车搭配了禧玛诺旗舰级公路套件——Dura-Ace R9270 电子变速，齿比原车配备的是 50-34T 的牙盘和 11-30T 的飞轮，这个齿比更倾向于起伏的综合路况。 

小编拿到的这台 F9 搭配了一组 ALPX Power 5030 轮组，这是一款 50mm 框高的碳纤维公路轮组，它在平路与爬坡性能之间取得了一个良好的平衡点，既能提供一定的气动优势，又不会在爬坡时造成过大的负担。

车上安装了一款 Selle San Marco 品牌的短鼻座垫——Short Fit，该款座垫优化了人体工学设计，在中部设计有较大的切口以减少长时间骑行会阴区的压力。

在实测过程中，Pinarello F9 刻在骨子里的竞赛 DNA 体现得淋漓尽致，上脚后的力量传递非常灵敏，五通也非常硬朗，让你踩踏的每一脚都很实，响应非常迅速。

得益于其先进的气动设计和优化的车架竞赛几何，这台车在应对高速骑行时表现出了出色的稳定性和操控性，高速过弯也很有信心。

不过硬朗的车架也带来了颠簸的路感，路面的震动能够很直接的传递到身上，特别是在水泥路面尤为明显。车上目前装配的是固特异 Eagle F1 25c 公路外胎，如果更换 28c 或 30c 真空外胎应该能有所缓解。

总的来说，F9 更加注重全地形的使用场景，无论是在平路还是在起伏的上下坡路面，都能很好的应对。另外，该款车型除了提供卓越的性能外，还带来了一种艺术上的享受，像是意式美学演绎出的速度与激情。

F9 实称重量：7.24kg

Pinarello F9 官方整车配置
车架：TorayCa T900 UD 碳纤维
前叉：F Onda
套件：Shimano Dura Ace Di2 FD-R9200
车把：MOST Talon Ultra Light
把带：MOST
轮组：MOST Ultrafast 40
座垫：Selle San Marco Short Fit
零售价：￥90800
车架零售价：￥37800

编辑：耀