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摒弃VPP结构 Santa Cruz推出Vala电助力

作者: 多米 2024-10-05 09:47:47 4160 评论:0

摒弃VPP结构 Santa Cruz推出Vala电助力

长期以来,VPP后避震结构一直是Santa Cruz的代名词,现在该局面却被打破了。新车Vala却打破家族式传统,采用了Horst link结构,虽然这不是Santa Cruz制造的第一款非VPP山地车,但它可能代表该品牌未来设计方向的变化。

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Santa Cruz声称,选择Horst link设计是Bosch CX电机带来的封装限制,但新的布局也使他们更容易实现在过去几年中一直使用VPP自行车磨练的悬架曲线。这也是Santa Cruz第一款使用博世电机/电池系统的eMTB。凭借更安静的运行、更轻的电机和电池以及改进的软件元素,新款CX无疑是目前市场上最佳全功率系统的候选名单。

摒弃VPP结构 Santa Cruz推出Vala电助力

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虽然新的CX系统是围绕600Wh和800Wh电池选项设计的,但Santa Cruz选择将Vala打造成仅限600Wh的自行车,它与Powermore附件电池兼容,该电池为更长的旅途提供额外的 250Wh电量。

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Vala采用混合轮径,车架集成了两个倒装芯片,可以略微改变车架几何,以适应用户的偏好和地形选择。与常规车型一样,Vala提供C或CC车架选项,后者可以减轻一些重量并采用更高端的碳纤维。

摒弃VPP结构 Santa Cruz推出Vala电助力

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Vala的几何与最近发布的Bronson非常相似,高/低几何调整使五通高度有4毫米的调整空间,头管/座管角度改变0.3°。reach从432毫米到522毫米不等,堆叠高度从626毫米到671毫米不等。这虽然是Santa Cruz的第一款Horst link山地车,但采用了许多与VPP相同的策略。在过去的几年里,Santa Cruz更偏向于下坡车越来越低的防蹲数字,而Vala也是如此。

摒弃VPP结构 Santa Cruz推出Vala电助力

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Santa Cruz Vala整车售价根据配置,从7299到12799美元不等。

编辑:滨

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