Fox 32前叉在XC和山地马拉松领域里面一直有着举足轻重的地位,在这些类目中,重量就是速度的前提之一。现在这款受欢迎的XC前叉进行了大胆的更新,旨在改善操控性避震效率,同时也大大减轻了重量。
新款FOX32最明显的变化是反向的叉桥,并且FOX还对叉桥进行了镂空设计,重量得以进一步降低。除此之外,内部也采用了全新的GripSL阻尼。新款32前叉仅提供100毫米行程版本,这使团队可以专注能够优化前叉每个部分。
以下是具体减重的地方:
GripSL 阻尼器 -65克
Kabolt SL叉桥-12克
超轻转向管-11克
刚性优化的叉冠-9克
超轻走线导管-1克
刚性优化叉冠是一个有趣的细节。该项目背后的工程团队决定避免使用叉形偏移的典型方法,而是将牙冠内的支柱倾斜以获得相同的前叉形状。这意味着7000系列铝合叉冠没有了偏移,但前叉仍达到所需的44毫米偏移量。
新的GripSL旨在提供比前几代产品更多的阻尼,类似于更注重重力的GripX和X2型号。它带有3档调节杆,可快速切换打开和关闭,前叉与线控锁定兼容。官方声称新款32的后叉桥与之前的版本相比,扭转刚性提高了40%,同时仍将重量保持在最低限度。
就目前而言,这是现在市场上最轻的XC前叉,仅为1287克(竞品RockShox SID SL Ultimate为1326克),配备Grip SL的32SC系列售价为969美元至1049美元。除了经典的黑金何橙色涂装之外,新款前叉还有金色涂装可选,对于只想使用新的SL阻尼器升级现有32或34的用户来说,只需花费280美元到295美元就可以实现。
编辑:滨