Pro战车 佩德森的TREK Madone SLR9气动公路车

马德斯·佩德森是Trek车队中的头牌选手之一，他非常擅长上坡冲刺及长距离冲刺。自2016年加入Trek车队到现在，佩德森职业生涯高光时刻都穿着Trek队服，并且接下来到2025年他都将代表Trek车队出战。

他在本赛季一直使用Trek的Madone SLR9气动公路车参赛，车架为车队版的红色涂装，整车配备了SRAM Red eTap AXS无线变速套件，以及Trek子品牌Bontrager的轮组。

SRAM无线的连接方式更加整洁，而且解决了走线难得困扰。

这位来自丹麦的车手选择了黄金版链条与飞轮，极其的吸睛。曲柄组上安装了一对56/43T的盘片齿比，这个设定更加注重平路能力。

Madone车上最具辨识度，也是最具特色的风洞开口。

意大利轮胎品牌——倍耐力，一直为Trek车队供应轮胎，他们在比赛中使用的是P ZERO型号的轮胎。

Bontrager Aeolus RSL有37、51、62和75可供选择，佩德森大多数使用的是更加综合的51版本。

Kogel 也是车队的赞助商，花鼓上的Kogel表明Bontrager的花鼓已经被替代。

一体把上配备了K-EDGE的码表支架，装配了一块Wohoo的码表。

对于职业车手来说，这并不是最好的东西。佩德森车上装的这套是售价185美元的Xpro10，重量为113克。

座垫的话，佩德森则是选择了一块较为舒适的Bontrager Verse Pro，以保证长距离下来整体的舒适性，毕竟舒适就是快。

编辑：耀