几个月前,我们已经在一些Pro的自行车上看到了它。没错,它就是Roval全新的Rapide碳纤维一体把,直到今天它才正式亮相。
Roval Rapide一体式车把这是一个特别值得期待的产品,被号称为“创新之扉,胜利之钥”的它,带来了绝对的气动优势,它具备领先的一体式翼面造型,Pro在长距离单飞和终点冲刺都将受益于此。
2020 年,与Aethos一起推出的Alpinist一体式车把,但主要是为了最大程度地减轻重量而开发的,很少被Pro专业人士使用,他们几乎总是用Tarmac铝制把立和碳纤维车把的组合。
全新Roval Rapide一体把相比Rapide分体弯把与Tarmac SL7把立的组合,重量减轻了约50g。优质的高模碳纤维材料,带来了更出色的刚性与刚性重量比。
通过与Pro和Retul fit专家的合作,他们力求让Rapide一体把尽可能适合所有人。15种不同的把立与弯把尺寸的组合,角度均为6°精研把横到弯把间的形状,为手腕留足空间,无论你以何种骑姿单飞或冲刺,都能游刃有余。
Roval Rapide一体把100 x 420毫米尺寸的重量为310克。而Deda Alanera的弯把,其相同尺寸的标称重量为350克。
专业技术人员宣称与Tarmac把立+ Rapide分体弯把的组合相比,可节省4w。这对于专业人士来说是绝对重要的,尤其是在最后的冲刺中。这对于业余爱好者来说可能没什么吸引力,但它迷人的设计绝对可以吸引一帮Specialized车主为之买单。
它完全由纤维制成,带有钛合金螺丝。具有全隐藏的内部走线功能,并与Shimano、Campagnolo和Sram套件兼容。
人体工程学是与Retul fit专家一起开发的,下沉量为127毫米,前伸量为75毫米,倾角为6°。
Roval Rapide一体把的最大承重为125公斤,有15种组合可供选择,从75MM×380MM到 125MM×440MM不等。对于Pro和追求激进设定的车手来说,135MM×400毫米的组合肯定会很有趣。
售价方面,Roval Rapide一体把自然也不便宜,但与竞争对手类似产品相比还是具有竞争力的,该款弯把的零售价为:¥4190元。
编辑:耀