偷师崔克？闪电新一代EPIC或将用集成式后胆

据外网报道，Specialized旗下的明星XC车，EPIC有了最新的谍照。从谍照中可以看出上管部位用黑布隐藏的避震结构，它很可能是集成式避震设计，这个设计似曾相识，当时的Trek Supercaliber 也是如此吊人胃口。Specialized的新车由海莉·巴滕（Haley Batten）在西班牙的Shimano Supercup Massi Banyoles赛事上首次露脸。

Trek Supercaliber

尽管近年来，世界杯XC赛道变得越来越技术化，车手的战车也变得越来越“重型”，升降座管、120毫米行程的前叉俨然已经成为标配。当Specialized从这辆新自行车上取下遮挡的黑布时，看看减震器是如何安装到车架上的，这将是一件值得期待的事情。除此之外，它的头管两侧已经没有任何可见的线孔，意味着新车将会采用集成式内走线车头设计。

Specialized为何会在新的XC车上采用如此后避震设计，其实从去年的砾石车Diverge STR也可以看出端倪。但是它的最终成品会类似Trek的Supercaliber吗？在2019年，Trek Supercaliber就以类似的方式出现在 Nove Mesto XC 世界杯上，Trek看了闪电的设计也忍不住在社交网上插句话：好吧，这看起来有点熟悉#TrekSupercaliber。

那么新一代的Specialized EPIC会复制Trek的Supercaliber，还是另辟蹊跷？期待新车揭晓答案的那天。

编辑：滨