采用六连杆 Polygon推出新款N9

这几年，印度尼西亚品牌Polygon的山地产品颇受欢迎，旗下多款车型在市场上都有不错的占有率。在今年年初的海獭展上，Polygon一款六连杆车型的谍照再次引发关注，现在该车终于正式推出，取代的将是2019年推出的Collossus N9山地车。

之前的N9采用的是27.5 英寸轮径，搭配FS3悬架平台，现在该平台已经一去不复返了，取而代之的是全新的六连杆造型IFS，后部行程依然为170mm，轮径全系更新为29英寸。Collosus的车架明显比老款更加粗壮，但是依然没有设计下管储物仓，新的连杆会占用了一些水壶空间。

新N9的头管角度更加松弛，为63.5度，搭配前叉170mm，大码reach为480mm，座管角度为77度。后下叉的长度较短，为435mm，它们不会其它品牌那样随着尺寸变化而改变。

其实新的连杆已经在去年推出的电助力车型上使用了，其概念是，两个较低的反向旋转短连杆可用于指示轴路径，而后叉和摇臂连杆用于调整杠杆曲线或进度。所有这些环节可能使设计师更容易实现他们想要的悬架特性。新车防下蹲百分比相当高，在下压时约为121%，然后随着行驶而逐渐下降。

2023款Collosus N9的零售价为 3299 美元，重量18千克左右，预计2023年第一季度交付，车架享有5年保修。

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编辑：滨