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升级成本更低 Ratio将推平民版“直装后拨”

作者: 多米 2022-11-20 09:47:03 3682 评论:0

升级成本更低 Ratio将推平民版“直装后拨”

前段时间,SRAM已经曝光了不少关于直装后拨的细节,现在Ratio也在社交平台上曝出相关的产品,不同于SRAM,Ratio推出的原型后拨可以继续使用之前的变速,但也能得到SRAM目前最新技术和尚未发布最新技术的大部分性能,这对于预算有限的用户来说,成本会更低。

升级成本更低 Ratio将推平民版“直装后拨”

Ratio原型设计最初是1x11速SRAM XX1黑色X-Horizon机械后拨,该后拨最多只能使用42T的飞轮,经过设计加工的新型Ratio1×12将旧的山地车后拨升级到了12速和能使用高达52T的大Eagle飞轮——售价80美元。

升级成本更低 Ratio将推平民版“直装后拨”

关于Ratio的直装后拨原型,我们能了解到的细节并不多,从外观上看,它利用了一些旧的传动系统部件,看起来已经完全移除了xx1的上部后拨B关节,这种操作在这款2015年左右的顶级后拨上很容易进行,因为它的枢轴可以重建。Ratio换上了他们自己的3D打印的金属后拨B关节,通过直接安装接口安装到UDH上,带来了新的1×12齿轮升级。

Ratio这款产品仍然处于研发阶段,官方表示它将会兼容SRAM 的所有1x系列变速,所以那些想要体验SRAM新技术,钱包又不是很充裕的用户可以再耐心等等。

编辑:滨

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