9月11日,2022第77届环西比赛结束了最后一个赛段,阿联酋航空车队莫拉诺(Juan Sebastián Molano)战胜了彼得森(Mads Pedersen),终结了彼得森四胜美梦。
而更重要的,埃菲内普尔问鼎总成绩冠军,这是比利时人时隔44年的大环赛冠军,弥补了比利时人44年以来的缺憾;同时,埃菲内普尔年仅22岁就取得大环赛冠军,使得他和波加查一样成为最年轻的大环赛冠军之一。
两位传奇车手都将在本赛季结束后退役:“巴神”巴尔韦德,以及“大鲨鱼”尼巴利
与去年的个人计时赛收官设计不同,今年环西收官赛段回归到平路大组赛段;而因为是惯例的荣誉平路赛段,在西班牙首都马德里举行的本届环西收官赛段仅有96.7公里赛程,提供给冲刺手们最后一次的表演机会,以及在前期提供给所有人任意拍照留念的机会。
由于终点线前存在数个弯道,因此弯道上的抢位将是当天赛段胜利的关键。
比赛前期的氛围是十分和谐的,经历了三周比赛的运动员们在这个特殊的赛段充分享受着一个独特的欢乐时光,轮流上前拍照,或是接头交耳聊天——这是属于大环赛收官赛段独有的景象。
距离终点还有52公里的时候,西班牙的偶像级知名运动员,“巴神”巴尔韦德(Alejandro Valverde)也刻意的突围单飞出来,只为了和车迷们说再见:这位已经42岁“高龄”的西班牙运动员在20年职业生涯里赢下过包括世锦赛、环西在内的无数重大比赛,是现役西班牙车手中毫无疑问成就最高的,而他即将在本赛季结束后退役,因此告别的场面一度让人难舍难分。
此后有两人突围了出去,包括英力士车队的普拉普(Luke Plapp)和旺蒂车队的约翰森(Julius Johansen),但他们的领先优势最大时也只有30秒;两人领先优势很微小但维持了很长时间,直到终点前2公里才终究被大集团追上。此后就进入到冲刺决战。
赛段冠军热门自然是身穿绿衫的彼得森,能力和状态均在线,如果他能再取得这个赛段胜利,那么他将拥有四胜,而在一个大环赛取得四胜是相当高的成就;不过阿联酋航空车队仍然决意挑战彼得森。
终点前最后数百米,阿联酋航空车队的索莱尔(Marc Soler)、阿克曼(Pascal Ackermann)带着莫拉诺(Juan Sebastián Molano)出现赛道右侧;而崔克车队的基尔施(Alex Kirsch)带着彼得森(Mads Pedersen)出现在赛道中间靠左,决意要取赛段胜利的两队肩并肩展开了对决,虽然都稍微有变线的嫌疑,不过最终是莫拉诺战胜了彼得森,取得了这个收官赛段胜利。
随着环西比赛全部结束,贯穿了三周时长的总成绩竞争也终于尘埃落定,年仅22岁的比利时运动员埃菲内普尔成为了本届环西总冠军。
埃菲内普尔从第六赛段就通过积极进攻取得红衫,然后在第九赛段爬坡大战以及第十赛段个人计时赛又进一步的大幅扩大了优势;虽然在第二周比赛末期被罗格里奇和马斯追了不少时间,形势一度看上去有点危险,但在第三周比赛第一天罗格里奇就遭遇了有点严重的摔车事故而退赛,后面的日子里埃菲内普尔就一路紧盯马斯没让他追时间,一路直到马德里将一切尘埃落定,获得总成绩冠军。
埃菲内普尔获得的这个总成绩冠军,是比利时人时隔44年的首个大环赛冠军,弥补了比利时人多年以来的缺憾;同时,埃菲内普尔年仅22岁就取得大环赛冠军,使得他和波加查一样成为最年轻的大环赛冠军之一。
稍后我们将对本届环西比赛进行总结,敬请期待。
编辑:刘剑璞