埃菲内普尔：比利时的希望之子

在周一环西比赛第二个正式休息日的例行记者会上，埃菲内普尔并不太乐意接受采访。倒不是说他感到压力很大或者情绪不好——因为在第二周比赛最后两天他连续被罗格里奇追了不少时间，相反他在记者会上仍然和平常一样的彬彬有礼并且偶尔会开个玩笑，但他解释道他只是想要更多的时间来充分休息。

“今天的恢复至关重要。星期天晚上（休息日前一天）我吃了汉堡薯条作为晚餐，然后还吃了冰淇淋；所以今天在完成这个记者会后，我整个下午都会在睡觉。”

比利时：44年的缺憾

关于当天快步车队这个记者会，事实上到场的几乎全是比利时媒体——每个比利时人热烈目光的背后，是比利时人已经很多很多年没有过任何一个三大环赛冠军的遗憾。

听起来是不是很奇怪？众所周知比利时在公路自行车竞技领域有很高的地位，说比利时是公路自行车竞技强国是完全没问题的；并且在公路自行车竞技领域，有史以来能称得上最伟大的一个运动员，就是比利时的艾迪-莫克斯（Eddy Merckx）。

尽管在当代，比利时人仍然在大大小小各种比赛，尤其是在单日赛、古典赛领域呈现极强的竞争力，但比利时人确实已经阔别大环赛冠军有44年之久。

上一位取得三大环赛冠军的比利时人，还要追溯到1978年德穆因克（Johan De Muynck）在环意的夺冠——那一年是我国改革开放的元年，比埃菲内普尔的出生还早了22年。

作为自行车运动强国，却已经44年没有得过三大环赛冠军，这早已是比利时人内心一大缺憾。

埃菲内普尔在记者会上表现得十分实诚，“我知道我有机会成为多年以来第一位比利时大环赛冠军，但还有一个礼拜的比赛，我不想太早给自己立旗。对我们来说最合理的策略无非就是保持冷静，走一天瞧一天。上周（第二周）比赛我们发生了两起摔车事故，其中一起导致了阿拉菲利普肩膀脱臼退赛，你们都知道的；另一起你们可能不知道，我摔了，虽然当时没什么感觉，但导致我后来屁股和肌肉酸痛。”

“不慌，哪怕输了点时间、出了点意外，但那也本来就在我们意料之内的。我原本目标只是一个单站冠军加上GC前10或者前5，所以现在穿红衫已经是喜出望外。”

“接下来对我来说，只要我能以防守模式跟住罗格里奇和马斯就行，我需要蓄足体能迎接星期六的倒数第二赛段。”

极致的好胜心、极致的专注

尽管埃菲内普尔在各路媒体采访中总是表现出一个谦逊、礼貌的乖小伙形象，但年仅22岁的这位年轻小将，仍有着与所有年轻人一样的好胜心——准确来说，埃菲内普尔的好胜心非常强。

不仅仅是在赛场，埃菲内普尔在生活中也是好胜心爆炸。

埃菲内普尔的教练，佩尔格里姆（Koen Pelgrim）在外媒采访中曾爆料过埃菲内普尔在某一年休赛期在高原训练时的一些轶事。

当时埃菲内普尔和教练、队友几人在玩一种类似于我国斗地主的打牌游戏，不过是四人版本。

“一旦埃菲内普尔当了地主，当我们一起针对它的时候，气氛就会变得有点严肃紧张。”埃菲内普尔的教练爆料道，“因为他太想赢了，准确来说无论他干什么事他都想赢，无论是以前他还在踢足球的时候，或者是和他一起玩其它游戏的时候，一旦他输了，他就有点闹情绪。他是真的很讨厌输。”

自从在2021年环意第17赛段失败和退赛后，埃菲内普尔就将大环赛冠军列入了他的目标之一，此后积极参加高原训练，有意的补足自己此前在长坡、陡坡上的羸弱，并且还选择瞄准了以超多“变态”爬坡著称的环西赛场——2022年环西。

埃菲内普尔在去年高原训练期选择的一个训练场地，是在意大利利维尼奥（Livigno）一个叫莫蒂罗洛（Mortirolo）的爬坡，一个长度5公里但平均坡度13%的高难爬坡。

“在强度训练日，埃菲内普尔会反复的爬那个坡。”埃菲内普尔的教练继续爆料，“其实我觉得除非是你爬坡特别弱又或者明确知道对手比你爬坡更强，否则没必要反复在那个坡上强度，因为我觉得埃菲内普尔并不像大家印象中的爬坡那么弱。埃菲内普尔在那个坡反复训练，是因为他要练踏频，他总是喜欢维持一个高踏频。只要选对了器材（大齿飞轮），你就可以适应那个高踏频。”

除了意大利利维尼奥，埃菲内普尔在今天夏天时候还专门跑到西班牙阿利坎特（Alicante），专门去适应当地的炎热气候——要知道今年夏天的欧洲整体都气温异常高，尤其是在南部的西班牙地区。

“炎热天气里爬陡坡训练，炎热天气带来的压力更大，但对于备战环西来说却是至关重要。”埃菲内普尔的教练解释道。“每个人都有自己喜欢的训练地方。埃菲内普尔当时在那边，差不多每天10点出发，一直训练到下午4~5点，中途可能就喝一杯咖啡。他每天要燃烧的精力非常多。”

埃菲内普尔的教练还透露了他们训练住的酒店都有门道。

当时阿利坎特（Alicante）训练的时候，相比起全是游客的热门酒店，埃菲内普尔选择了德尼亚（Dénia）小镇一个叫Syncrosfera的特色酒店，这个酒店房间里有个可以控制房间内氧气含量的设备，可以使房间内氧气含量“模拟”成4000米海拔相当的浓度，以让运动员在休息时也处在“高原训练”的状态。

“我曾经在比利时鲁汶一个研究室里和同事做过这种高海拔模拟房间的研究，结果表明了待在这种房间的好处。埃菲内普尔当时在那房间待了10天。”埃菲内普尔的教练佩尔格里姆（Koen Pelgrim）补充道，“调高房间内的海拔模拟值（即调低房间内的氧气浓度），会进一步激发你身体机能。当时在阿利坎特，我们把强度、炎热天气适应、海拔一起给练了。”

在本届环西比赛开始之前，快步车队其实并没有期待埃菲内普尔能真的赢下总冠军，但埃菲内普尔的车迷不是这么想——不仅仅是因为他过往战绩的辉煌以及现在的能力，还因为他那一根筋的专注度以及好胜心。

在如今正在进行的环西比赛上，埃菲内普尔的专注度也同样表现无遗。

现代运动员在每个赛段比完后都仍会花很长时间去骑台子，英语里叫“Warming down”，也就是让身体机能有一个较平缓的冷却过程，而不是立即停止。

埃菲内普尔也会做这个“冷却”，但即便是在一些比较平平无奇、并不需要怎么上强度的平路赛段，埃菲内普尔也会很严格的做30分钟的冷却：25分钟的骑台子，5分钟的冰浴。

“他真的很清楚自己想要什么。”埃菲内普尔的教练佩尔格里姆（Koen Pelgrim）总结道，“在训练时候，他其实是一个很好相处的人，因为他对我们正在做的事确信无疑，并严格遵守执行，并没有什么需要讨论的。但有时候我们又会吵架，我们不得不扭转他那一根筋的脑子，但这种吵架并不是坏事，因为我们都想要最好的结果。”

“优秀的领袖正该如此，不是去质疑一切，而是确保每个人都朝着正确的方向前进。埃菲内普尔拥有这个特质。”

至截稿之时的第17赛段开赛前，罗格里奇通过车队宣布退赛。伴随着罗格里奇创造历史的四连冠梦想破灭，这边埃菲内普尔的首个大环赛冠军、比利时人时隔44年的大环赛冠军之梦似乎更近了一步。

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编辑：刘剑璞