新手教室 | 公路自行车轮组的类型有哪些？

俗话说：“好马配好鞍”这句话用在自行车圈的大致意思就是，一台性能优越的公路自行车就要配一套性能同样出色的轮组。通常一台公路车能让你在车群中第一眼就注意到，首要因素就是整体的感觉，这感觉来源于整体的外观，而一套配色、造型、数据匹配的公路轮组，总能给整车增色不少。

轮组作为公路车中非常重要的组成部分，其重量、刚性、风阻系数等因素对自行车的性能有很大的影响。很多玩家在升级爱车的时候似乎都会考虑到轮组的升级，所以我们今天就来聊一聊公路车轮组的那些事儿。

轮组主要由轮圈、花鼓、辐条和辐条帽组成，三者的组合及辐条的编织方式共同影响轮组的性能。一套性能出色的轮组必须要具备可靠的花鼓质量，再配合极高的花鼓润度，同时还拥有可承受高气压和大力制动的轮圈，这样的轮组才能让你骑行平稳自信，要是还兼顾轻量化的话，则让你骑乘感受进一步提升。所以，升级一对优秀的轮组能让你骑乘感受大升，实现更快的均速、更灵敏的制动、更轻的重量和响应更快的加速。

对于琳琅满目的公路自行车轮组，那么我该怎么选择呢？

近年来公路车用途越来越广泛，相应地，轮组也有各种不同的类型，通常我们分为：竞赛、长途、气动、越野等几大类型。首先我们要先确定自己是什么类型的骑手，这样你就很容易知道自己想要哪种类型的轮组了。

一、爬坡轮组

转动惯量（车圈重量）在你爬坡的时候感觉最明显，因此我们通常选择低框的爬坡轮组。这种类型的轮组往往拥有很低的框高，并且辐条数量很少。

爬坡轮组拥有良好的骑乘感受，框高越高，骑行越艰难，因此爬坡轮组的使用范围更加广泛。一般来说爬坡轮组的重量应该在1500g以内，当不再考虑预算的时候，超轻爬坡轮组重量甚至可以降低到900g至1300g。

二、中框轮组

近些年，随着空气动力学设计的日趋成熟，中框轮组拥有巨大的提升，它既可以保持很好的空气动力学效应，又可以在轻量化上做到完美，这种类型的轮组框高一般在30mm以上。

另外，为了降低重量，空气动力学轮圈通常是用碳纤维制作的，但是如果预算不足的话，也有可能是铝合金制作的，那样的话就会很重。

三、高框轮组

优先考虑速度的情况下，50mm甚至更高框的轮组拥有更少的气流扰动，他能给你更好的气动效果，使你能够更轻松的保持行驶速度。

四、训练轮组

虽然速度和轻量化是比赛轮组必不可少的，但是你一定要拥有一套坚固耐用的日常训练轮组，轮圈随着不断刹车会磨损，因此铝框的训练轮组通常是最好的。不过近年来随着碟刹系统的普及，所以这点可以忽略不计。

五、砾石、长途、CX轮组

当砾石公路车的潮流席卷而来，为公路爱好者带来了更多的乐趣，同时也便需要有这种更多功能性的轮组。它要足够结实、便于维修，还需要更多的辐条，它让你在冒险的时候无所畏惧。

选购一组优秀的砾石轮组参考步骤：多层车圈、幅条强度足、花鼓可靠为砾石轮组的首要目标，然后轮组重量为其次，最后才开始认真评估价格是否在预算内。

市场上每个品牌的轮组都有各自的独特之处，给消费者的选择也很多，所以我们在购买轮组时可能根据自己的用车场景，确定好轮组类型后再针对性的做比较。

编辑：耀