2022环意S2 爆冷胜木兰 西蒙耶茨计时赛大发神威

5月7日，2022第105届环意大利自行车赛（Giro d'Italia）在匈牙利首都布达佩斯举行了第二赛段个人计时赛，效力于单车交易车队的西蒙耶茨（Simon Yates）凭借11分50秒成绩获得赛段冠军，而效力于欧倍青车队的范德普尔（Mathieu van der Poel）也跑出了仅次于西蒙耶茨的11分53秒成绩获得赛段亚军并成功保住身上的领骑粉衫。

2022第105届环意第二赛段是一个个人计时赛，9.2公里赛程，大部分赛道地形都属于平路，不过在最后终点线前是一个大概1.3公里、4.8%坡度的爬坡地形，这使得当天比赛充满不确定性。

当天比赛前期的成绩保持者是第五位出发的，以色列博泰车队的计时赛专家多塞特（Alex Dowsett），他凭借12分23秒的成绩在热座上坐了很长时间；直到来到比赛中期，由珍宝车队的范埃姆登（Jos van Emden）凭借4秒优势将多塞特赶下了热座。

多塞特

范埃姆登曾在2017年环意赢下个人计时赛段冠军，不过范埃姆登仅在热座上坐了几分钟就被计时赛能力出色的队友阿尔菲尼（Edoardo Affini）赶了下来，阿尔菲尼成绩是12分10秒。

此后阿尔菲尼在热座上也坐了大概半小时的时间，直到被博拉车队的凯姆纳以12分07秒接管热座。

此后就到了GC车手们轮番上阵的阶段。首先，是帝斯曼车队的阿伦斯曼（Thymen Arensman）以12分06秒成绩接管热座；不过很快的，现任意大利个人计时赛国家冠军的索布雷罗（Matteo Sobrero，单车交易车队）又跑出了12分03秒的当时最佳成绩。

现任意大利个人计时赛国家冠军的索布雷罗（Matteo Sobrero，单车交易车队）

此后有多名GC车手尝试冲击索布雷罗的成绩但失败，包括福斯（Tobias Foss）、里奇波特（Richie Porte），都跑出了很不错的成绩但没能超越12分03秒这个线。

直到2017年环意总冠军得主，知名个人计时赛专家，退役后又复出的迪穆兰（Tom Dumoulin）以让人惊喜的11分55秒成绩接管热座。

但迪穆兰甚至还没坐上热座，成绩就被紧随其后出发的西蒙耶茨（Simon Yates）刷新了——西蒙耶茨从来没被认为是一个真正意义的计时赛高手，但仍然跑出了46.6km/h的均速以及11分50秒的成绩。

这个成绩此后再没被超过，包括罗曼巴代（Romain Bardet）、尼巴利（Vincenzo Nibali）、兰达（Mikel Landa）、卡拉帕斯（Richard Carapaz）、凯尔德曼（Wilco Kelderman）等GC热门都跑出了不错的成绩但距离西蒙耶茨的11分50秒仍有一定差距。

直到身穿粉衫的范德普尔（Mathieu van der Poel）出场。范德普尔表现的十分努力，最终也跑出了让人惊喜的仅次于西蒙耶茨的11分53秒成绩，而这个成绩也足以让他保住身上的总成绩领先粉衫。

当天赛段成绩

当天赛段过后的总成绩榜

彪哥继续一人三衫

表现出色的索布雷罗（Matteo Sobrero，单车交易车队）穿上最佳青年白衫

西蒙耶茨的个人计时赛能力并不弱，但也称不上多顶尖；实际上当天的个人计时赛胜利，是西蒙耶茨继2019年巴黎尼斯的个人计时赛胜场后，职业生涯里第二场个人计时赛冠军。在个人计时赛上表现如此出色，让西蒙耶茨在本届环意的总冠军热门中地位又上升了不少。

当天赛段过后，西蒙耶茨在总成绩榜上仅落后于范德普尔11秒，位列榜单第二；同样的，获得赛段季军的迪穆兰（Tom Dumoulin）也在总成绩榜排名大幅攀升至第三位，落后于范德普尔16秒。

而包括卡拉帕斯、阿尔梅达、罗曼巴代、凯尔德曼等个人计时赛能力较弱的既定GC型车手也在排名上并没落后多少，落后幅度在20~30秒左右，仍然对总成绩榜充满竞争力。

由于5月8日第三赛段是一个基本平路的赛段，因此范德普尔很大概率将继续保有总成绩粉衫，直到之后，回到意大利本土西西里岛的第四赛段。

编辑：刘剑璞