适合多种山地用途 固特异推出新款Newton外胎

作为一个轮胎品牌，固特异（Goodyear）已经在汽车领域取得了不俗的成绩，但直到2018年，固特异才与一家专门生产高性能自行车轮胎的公司Rubber Kinetics合作，进入自行车轮胎领域。时隔4年，固特异推出了新款Newton山地车外胎MTF（前轮） 和 MTR（后轮），官方定位适用于trail、Enduro、DH、电助力。

此前，固特异的Newton山地车外胎是由固特异团队负责设计胎面花纹，然后生产制造交给其他厂家，但是固特异觉得外包模式不能确保产品质量，所以该品牌斥资新建了一个生产工厂，现在，新的Newton无论是设计还是生产，都来自固特异。研发团队决定用最好的方式开发出专用的前后轮胎，确保轮胎在各种路况下都具有高性能。

Newton MTF 使用更高、更大和更宽的胎面花纹，再加上更圆的轮廓，官方声称它能够更好地吸收冲击和提升转弯控制性能，以及有效制动。Trail版本使用单个60 TPI结构与防刺破保护层相结合，Trail2的双50/60a复合材料提供更坚硬的胎面花纹块基础，覆盖在更柔软的复合材料中，同时兼顾抓地力、耐磨性和滚动阻力。Enduro版本使用双120 TPI外壳和额外的丁基侧壁层， Grip3S的三重40/42/60a复合材料提供更多的抓地力和阻尼感，但代价是牺牲了滚动速度。

Newton MTR 更注重驾驶、制动牵引力和提升转弯信心，轮廓更方形，这意味着当踩踏或刹车时，轮胎可以有效地进行驱动或者制动。MTR上的胎面花纹块在前缘的坡度较小，但更紧密，为攀爬和制动牵引提供更强性能。

Newton MTF和MTR的价格：DH版本 71.50 欧元，Enduro版本66.08欧元，Trail版本59.40欧元。该系类外胎重量在1005克到1300克之间。

编辑：滨