5月1日迎来环罗曼蒂的收官赛段,来自博拉车队的亚历山大-弗拉索夫(Aleksandr Vlasov)凭借出色的表现赢得爬坡计时赛段的冠军,并一举从总成绩榜第3位跃升至第1,收获环罗曼蒂的总成绩冠军。西蒙-格施克(Simon Geschke,科菲迪斯)和巴林车手吉诺-梅德尔(Gino Mäder)分获赛段二三,梅德尔也凭借本赛段的优势拿下总成绩亚军,格施克获总成绩季军。
作为夺冠热门的丹尼斯则在擅长的个人计时项目上大丢2分12秒,从总成绩榜首跌落至第8位。
比赛路线
环罗曼蒂的第5赛段收官之战始于艾格尔(Aigle),在进行15.84公里爬升884米的计时路段后到达维拉尔(Villars)终点。
比赛当天虽然阳光明媚但气温并不高,前期发车的哈里-斯威尼(Harry Sweeny,乐透)创下了早期的最快的时间,随着后续车手的出发,最快纪录被不断刷新。
托马斯选用气动盔+大组车底框轮设定
获得赛段第三的梅德尔
马可-布伦纳(Marco Brenner,帝斯曼)和雷米-卡瓦尼亚(Remi Cavagna,快步)以微弱的优势刷新最快纪录,随后安东尼奥-蒂贝里(Antonio Tiberi,崔克)以近一分钟的巨大优势登上热座。
身穿最佳年轻车手白衫的阿尤索
获得赛段第二的西蒙-格施克
好景不长,蒂贝里的记录被身穿西班牙国家冠军衫的约恩-伊萨吉雷(Jon Izagirre)刷新,在爬坡计时赛道上最快记录不断被车手刷新。直到弗拉索弗出场,刷出了33分40秒的成绩,领先第二名的西蒙-格施克31秒,牢牢巩固了领先优势。
弗拉索弗
丹尼斯
而夺冠热门、珍宝的计时好手丹尼斯却在途中计时点落后弗拉索夫28秒,并在后半段的爬坡中显出挣扎的疲态,最终落后赛段冠军2分12秒,不仅没能拿下总成绩冠军,连前三都没捞着,跌落至总成绩第8位。
总成绩前3
弗拉索夫在赛后激动的表示:“我今天全力以赴,主要目标是赢得总成绩冠军,我对这个结果超级满意,这是我第一次赢得世巡赛总冠军,这很了不起,我超级高兴!”
赛段前10
总成绩前10
编辑:灿