乘“侍”而归！侍宗康携蓝色军团重返赛场

3月24日，迈金科技-Slipstream车队正式官宣成立，在自行车圈引起极大轰动。而更让人惊喜的是，两年前随着迈金-朝盟车队解散而宣布退役侍宗康重归赛场，担任迈金科技-Slipstream车队队长兼经理。

当时的迈金-朝盟体育车队

车队前身为制霸国内赛场的迈金-朝盟体育车队，当年的迈金-朝盟体育车队可谓是大杀四方，遗憾的是在19年的最后一刻宣布解散，让很多车迷难以释怀。沉寂两年后又重归赛场的侍宗康携全新迈金科技-Slipstream车队归来，这期间有何心路历程？野途网联系到了这位战绩斐然的赛场老将。

谈到当年迈金-朝盟车队的解散，侍宗康表示更多的是感觉自己找不到发展的方向，也看不到继续下去的希望。

从永不放弃车队再到迈金朝盟体育车队，在车队全盛时期突然解散，这个决定有多艰难，没有人比侍宗康更有感触。

“对当时的我来说，继续下去的话更像是无尽的黑暗。爬的越高，看的越清楚吧。之前把自己所有希望都放在车队上，太孤注一掷了，之前自己的认知也太局限了。”侍宗康语重心长的说道。

离开赛场的这两年，侍宗康专注于做产品，极少下地骑车，身体习惯了大消耗大摄入，停止训练后体重飙升。两年的中断训练让高大的侍宗康没有了之前的精瘦感。

侍宗康幽默的说：“我都胖了40斤，以前运动员，后来运动圆。”对于现阶段重返赛场的训练安排，侍宗康表示减肥为先（论所有自行车运动员退役后都严重发胖的尴尬话题）。

对于回归赛场的契机，侍宗康表示自己有了方向，不再孤注一掷的把所有的一切都赌在车队上面，但并不是不会投入过多的精力。

退役之后的侍宗康收获了自己的爱情，在去年也诞下了爱情的结晶。为人夫为人父的身份转变也是此次复出组建车队的一大原因。

郎才女貌

“首先我老婆是我的粉丝，也是骑友，她更喜欢我赛场上的那种状态，那也是我喜欢的状态。其次我有了孩子之后更想给我女儿树立一个积极向上强大的形象，没有比骑车更适合打造这样的形象了！我15岁就开始骑车了，曾经被迫放弃过两次，但都回来了。那时候是想证明自己，后来放下骑行了，但还是很怀念，不骑很难受。我想现在复出也更是享受这样的过程吧！”

对于车圈少有新鲜血液这个问题，侍宗康也有所体悟并付出行动——组建迈金科技-Slipstream发展车队。

“自行车圈子本来就小，门槛也相对比较高，生态圈小。我想做一个尝试，也是想为更多的年轻人提供一个舞台，留住进入圈子的年轻人！”

对于现阶段的疫情，侍宗康也有自己独到的感悟：“疫情原因确实改变了行业太多，原有的生态模式也被重新洗牌 现在需要更专业、更有想法和行动，车队本身已经不是一个只靠比赛赚奖金的群体。”

这也呼应了侍宗康在社交媒体上说的：利用自我沉淀时积累的经验，在自媒体领域积攒能量，将车队打造成自行车运动文化的传播者，实现车队的自我造血。

如今流量为王的时代，车队还是以实力为主打方向。侍宗康表示：“我们更希望分享有趣的好玩的有用的东西给到大家，这个想法并不会过于的为了追求流量去改变。我们就想把骑行这个事情做的更专业一些。”

利刃出鞘，车队官宣之后便是投身赛场，谈到新赛季的安排，侍宗康表示当然会先以国内重大赛事为主，发展车队也会安排一些特定的比赛，让发展车队的队员来和头部车队一起配合比赛，同时也会更多的根据比赛地点和时间安排配合赞助商的线下活动。

待到疫情结束春暖花开之际，相信这支蓝色劲旅能重现当年迈金-朝盟车队的辉煌，在赛场上给车迷带来更加精彩的表现，书写新的传奇！

编辑：灿