可玩性多 RITCHEY推出全新ASCENT砾石车架

早在2015年，Ritchey就推出了Ascen砾石车，备受推崇的Ascent是一款全能型冒险车型，被称其为“瑞士军刀”。配备钢叉的它，轻松应对各种路况，满足大多数骑手长途冒险穿越的需求，同时还能兼容不同的车轮尺寸，支持27.5到29er的轮径。

2021年款Ascent保留了原版经过验证的几何形状，但在基础上增加了一些现代功能，例如具有Boost间距的新型Ritchey钢叉、更多用途安装支架。后叉采用12毫米的桶轴设计，同时还配置拓展货架安装孔和挡泥板安装孔。

新款Ascent满足长途骑行大部分的装备装载，将多功能性、实用性和耐用性完美地结合在一起。安装Ritchey Beacon XL车把和700c轮胎，在瑞士阿尔卑斯山进行冒险；也能使用27.5"轮子，搭配山地自行车把，穿梭在中西部一些曲折的小径和崎岖的山路上。

Ascent像山地自行车一样骑行，但性能却像旅行车实用，Ascent是适合长途跋涉者和在山区或偏远乡村风景中穿越泥土路爱好者而准备。

与大多数Ritchey车架组一样，这款车架由该公司经过热处理的三对接Ritchey Logic钢管进行tig焊接制成。

该车架配有多个拓展支架安装孔位，同时支持挡泥板安装以及下管下方的多用途安装座，而新的Ritchey钢叉遵循实用主题，侧面安装、挡泥板安装和车灯安装，前叉未切割重量为1125克，并配备车架随附Ritchey出色的压入式WCS碗组。  

Ascent在29er、700cc或27.5车轮尺寸中具有巨大的轮胎间隙，可满足高达2.6英寸宽的轮胎。这些尺寸更像是山地车而不是碎石车，车架组上的其他一些标准也朝着这个方向发展，还可选择搭配平把或弯把使用。

车架底部五通位置采用螺纹中轴设计，宽度为73毫米。

车架涂装都采用了耐磨、低调且英俊的橙色“塞拉红”油漆，极其鲜艳。

Ascent车架设计与自家以冒险为导向的砾石自行车Outback很像，两者在几何形状方面相当接近。然而，Ascent的后下叉长度为463 mm比Outback 453 mm长一点，头管角度为70.5°。

加长了后下叉，增加了0.5°的角度，使L号的车架轴距能达到1092.4毫米，这个轴距长度在稳定性方面更加稳定，尤其是满载后崎岖的地形上更有优势。

Ascent非常适合喜欢体验各种自行车冒险，尤其是在蜿蜒的土路上行驶，还是喜欢长距离穿越的骑手，它将是一款实用且耐用的多功能车型。

车架提供四个尺码尺码：S / M / L / XL；L码车架重量为：2400克（不含桶轴）；前叉重量为：1125克（为切管）；车架售价为：1299欧元（9880人民币）。

编辑：耀