Pinarello冲击16冠 十大环法总冠军自行车品牌

环法自行车赛首次举办是在1903年，拥有百年历史的环法赛依旧是享誉全球的最顶级的自行车赛事。从本质上讲，这100多年以来环法赛并没有太大变化，仍然采用两个轮子、两个三角形的车架、齿轮传动、一根链条和充气轮胎，在变的无非是每个部件的升级创新。讲到这里，不禁想到如果让当今的环法冠军利用1903年那会的器材设备，来完成这21个赛段，会是什么样的结果呢？

对于目前的环法车队来说，设备的使用均为赞助商提供，与环法自行车赛本身相比，许多在现代比赛中赢得赛段胜利的品牌仍然相对年轻。即使这些品牌赞助了多支车队，甚至在赛场上很有统治力，但这些年轻车队使用的自行车品牌很难去超越一些已经不复存在的自行车品牌在环法赛上夺得的总冠军次数。让我们来看下在百年环法上哪些品牌在比赛中占据主导地位。 

1. Pinarello 15 胜

到目前为止，Pinarello是目前拿过最多环法总冠军的品牌，Pinarello早在戴夫•布雷斯福德在天空车队、英力士车队和英国自行车队任职之前就赢得了不少的环法总冠军，今年也很有可能为Pinarello带来第16场胜利。

来自Reynolds（雷诺）车队的Pedro Delgado（佩德罗·德尔加多）使用Pinarello于1988年获得了第一个TDF总成绩第一。这场比赛充满了争议，因为Pedro Delgado的丙磺舒检测呈阳性，丙磺舒在当时被国际奥委会视为一种提高成绩的兴奋剂，但尚未被UCI禁止。 

在1990年代初期，Pinarello公路自行车被 Miguel Induráin、Bjarne Riis 和Jan Ulrich连续六次获得环法总冠军。

还有传言说，80年代末和90年代初在巡回赛中骑行的一些Pinarello自行车实际上是由其他工厂代工的，但在那个时代包括现在都是非常普遍的做法。

2.Peugeot 10胜

Peugeot自1800年代初就开始制造自行车，虽然现在的Peugeot以汽车而闻名，但这个法国品牌仍然生产一系列公路、通勤和山地自行车，甚至赞助了一个eMTB车队。

这个法国品牌最初来自法国索肖，1905年凭借法国车手Louis Trousselier赢得了环法自行车赛的首场胜利，而距离现在最近的一次是在1977年Bernard Thévenet使用标致PY-10拿到总冠军。

3. L'Auto 10 胜

1903 年，L'Auto报纸的编辑亨利·德斯格兰奇 (Henri Desgrange) 创办了环法自行车赛，作为他即将出版的宣传噱头，据说那会是把报道写在了黄色报纸上，以至于将黄色作为总冠军的荣誉衫。

1930年，Desgrange负责比赛并制定规则，他禁止商业队，只允许国家队参加，规定每个骑手必须使用通用自行车。在那些年里，从每一位车手都骑着一辆黄色公路自行车，下管上涂有 L'Auto的字样。 

4. Gitane 9 胜

Gitane凭借九场环法自行车赛的胜利，在1960年代到1980年代，该品牌在专业车队中广为流传，并且以生产摩托车而闻名，在此期间也为摩托车车队提供支持。 

1972年，Gitane生产了环法专用版，这是一种轻型车架，由雷诺531管材制成，并作为该品牌的赛车。

经过几次更名和股权转让后，Cyclegroup公司接管了Gitane的运营。

5. Alcyon 7 胜

Alcyon赢得了七场胜利，就像许多为早期巡回赛车队提供自行车的品牌一样，制造自行车、汽车和摩托车。该品牌在环法自行车赛中的首场胜利来自卢森堡人弗朗索瓦·法贝尔，他在那个时期获得了五场胜利。 

Alcyon在1920年代赞助了一支球队，并在1927年、1928年和1929年的比赛中具有较强的实力，后来组委会在1930年禁止商业品牌赞助车队而停止。

6 .Merckx  5 胜

Merckx是以比利时前著名自行车运动员Eddy Merckx（艾迪·莫克斯）创立的自行车品牌，成立于1980年。后来因经营不善，而被比利时Race productions NV公司收购，该公司同时还拥有Ridley，HJC头盔，Forza座垫和BCF Cycling Wear骑行服。Merckx该品牌还曾赞助过快步车队、AG2R车队和比利时洲际车队等...

7. Automoto 4 胜

法国汽车公司 Automoto 成立于 1902 年，与那个时代的许多其他公司一样，从事人力和机动两轮车业务。 

该品牌于 1923 年在 Henri Pélissier、1924 和 1925 年的 Ottavio Bottecchia 以及 1926 年的 Lucien Buysse 的带领下连续四次赢得环法自行车赛冠军。1930 年，该品牌被Peugeot收购，但仍然在 Automoto工厂生产自行车和摩托车，直到 1962 年停产。

8. La Sportive 3胜

La Sportive 虽然只存在了几年，但拿到了三场胜利。那会遇上第一次世界大战使欧洲状况不佳，许多生产自行车的工厂已沦为废墟。经济处于严重萧条之中，当时在运动队上花钱几乎不是优先事项。

所以为了环法赛事不会成为战争的另一个牺牲品，Alcyon、Armor、Automoto、Clément、La Française、Gladiator、Griffon、Hurtu、Labor、Liberator、Peugeot 和 Thomann 联合起来为一半的大部队提供装备，并赞助了1919年至1921年的比赛。鉴于这些年来有一半的骑手都骑La Sportive自行车，因此他们拿到了总成绩第一也就不足为奇了，Firmin Lambot于1919 年获胜，Philippe Thys于1920年获胜，Léon Scieur于1922年获胜。后来，该集团也于1922年解散 。

9.Bianchi 3胜

Bianchi赞助的Jumbo -Visma车队在去年环法赛上身披黄衫的罗格里奇在个人计时赛上被阿联酋航空车队的波加查反超失去黄衫。Jumbo -Visma车队同样也是今年有望争夺黄衫的热门，结果在第一赛段经历了车队大规模摔车再加上第三赛段罗格里奇又遭遇摔车，罗伯特·赫辛克因伤退赛，托尼·马丁也受伤。珍宝车队可谓是损失惨重，很难帮Bianchi拿到第四场胜利。

上一次 Bianchi拿到胜利是在1998 年，当时马可·潘塔尼 (Marco Pantani) 肩上扛着黄衫。那个时候充满戏剧性，第85届也是 Festina车队兴奋剂事件的一年，因为警察突袭、车手罢工和车队退出比赛。

Bianchi的其他两场环法自行车赛胜利是在1949年和1952年获得。

10. Trek 2胜

Trek在环法自行车赛中有着一段动荡的历史，总共赢得了9场环法自行车赛，然而，兰斯·阿姆斯特朗七次环法冠军被取消。所以，Trek只有阿尔贝托·康塔多在2007年和2009年拿到了2场胜利。 

编辑：耀