Cube在昨天正式对外宣布签下丹尼·哈特,以及更改队名为Cube Factory Racing,下面我们一起跟着野途网(www.wildto.com)来看看车队新赛季的战车Cube Two15。
Two15是Cube最新推出的DH车型,它经过了丹尼·哈特的各方面测试,能够更全面的适用DH赛道。新车有碳纤维和铝合金车架可选,碳纤维版本并没有采用时下流行的全碳设计,后三角依然是6061-T6铝合金材质。
Two15 HPC 29er碳纤维版本车架重量为3.3千克,采用碳纤维Horst连杆,具有200mm的后轮行程,能够征服现代大部分技术型赛道。车架配备集成式Angle Set碗组,可以微调几何,车手可以找到自己的理想设置。铝合金版本的Two15 HPA采用27.5轮径,同样具有碳纤维Horst连杆,车架重量为3.8千克。
碳纤维版本采用的是29轮径,拥有更长的reach,确保车手高速下坡的稳定性,铝合金版本因为采用的是27.5轮径,相对来说更加灵活,适合弯道路段或者那些喜欢公园风格的用户。
碳纤维车型有两种配置可选,售价6000欧元的Cube Two15 HPC SLT 29是与Cube Factory Racing车队同款。它配备Fox 40和DHX2 Factory悬架,SRAM XO1 DH 1×7传动系统,Magura MT7制动器,碳SixC曲柄搭配RaceFace牙盘,坐垫是SDG,整车重量15.8千克。
而Cube Two15 HPC SL 29的售价为3700欧元,采用与队版相同的车架,配备的是Fox Performance Elite悬架,GX DH套件,MT5制动器,RF Atlas曲柄,重量为16.6千克。
两款铝合金版本车型分别为:售价3000欧元的Cube Two15 Race 27.5和售价2500欧元的Cube Two15 Pro 27.5。
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