更换电机 新增混合轮径 Santa Cruz Heckler

今年年初，Santa Cruz宣布将Heckler这个车型以电助力山地车的形式回归，详情点击野途网（www.wildto.com）之前的报道：高度整合 确保灵活 Santa Cruz推出首款eMTB。10个多月多去了，Heckler在原有基础上更新了电机，并且还推出混合轮径版本的Heckler MX。

Heckler这次的更新主要是换上了Shimano最新的EP8电机装置，该驱动装置比原来配备的E8000尺寸缩小了10％，从而使自行车的离地间隙更好。重量只有380克，比之前的更轻。还有就是耐热性能更好，效率更高，功能更强大，在Trail模式下有着85扭米的扭矩。而新的Heckler MX车型为消费者提供混合轮径，并且有两种独特的车架涂装。

最低配的Heckler R车型没有安装新的EP8电机，使用的是Shimano的E7000驱动单元，搭配SC-E7000显示屏，电池为Shimano的504Wh。

除了电机之外，其它主要配置没有变化，150mm的车架行程搭配，160mm的前叉。所有车型还是配备200mm碟片，四活塞制动器，以及单盘Eagle传动系统， RockShox Super Deluxe减震器。

混合轮径车型的前后行程缩小为140mm，使得它可以保持车架的几何形状和行驶特性接近27.5英寸的Hecklers。根据配置，售价从6999美元到10999美元不等，相比年初推出的车款来说，价格有所降低。

编辑：滨