全方位升级 Shimano推出EP8电机系统

近日，Shimano正式推出了改良后的eMTB驱动系统EP8，它的目的是为eMTB的性能和效率带来更高的标准。

EP8可谓从头到脚都进行了升级，包括电机系统、电池、软件系统，EP8具有更大的峰值功率，更安静的运行特点，更小的阻力、更轻量、更流畅的运行能力，以及更出色的集成度。本质上，Shimano的EP8将之前的STePS提升到另一个水平，它是重新定义了Shimano电助力自行车系统的旗舰产品。

Shimano自四年前推出STePS E8000电助力动力总成以来，充分利用了其在自行车行业中的动力传动系统和电子技术实力，在电助力山地车市场上占据了相当大的份额。但是由于竞争对手，比如博世（Bosch）等品牌的发力，所以与Shimano不得不加快自己的步伐。

新款Shimano EP8系统的核心是改进的EP8驱动单元（电机），其最大扭矩输出提高了21％，达到85Nm。虽然它的功能大大增强，可以带给用户最先进的技术性能，但采用新的镁合金外壳，重量也减轻了10％，与原来的E800电动机相比，减少了300g（现在为2.6kg）。重量更轻的部分原因还在于更紧凑的设计，这样会节约车架空间，也意味着可以改善离地间隙。

由于重新设计了密封件，并改进了内部齿轮设计，新型EP8电动机（DU-EP800）的阻力也比原始电动机少36％，这样一来，用户就可以使用相同的电池电量，去更远的地方。Shimano声称其续航里程增加了20％。

Shimano表示，EP8结合了最新的离合机制，可以在用户自己的力量下以更高的速度平稳过渡到踩踏。Shimano还表示，EP8电动机可做到更强的动力，更少的阻力，从而减少噪音并减少发热量。较小的镁壳可以更好地将热量从电机本身散发出去，以实现更高效的冷却电机，即使在长时间爬升的最大负载下也是如此。

EP8电机的Q值为177mm，具有四种铝合金曲柄长度规格：160、165、170和175mm。新型EP800电机与E7000和E8000共享相同的机架安装，经过优化，可与12速Shimano后拨链器配合使用，支持34、36T和38T牙盘。

控制单元更新了1.6英寸彩色显示屏，可进行自定义设置。它还可以通过蓝牙与更新的E-Tube Project应用程序无线配对，因此用户可以随时随地进行更改，并可以同步到ANT上以显示档位和电池状态。

新的控制开关方便模式的调节，并且占用更少的车把空间，可根据理想的操作习惯，通过I-spec安装。

电池有630Wh和504Wh可选

改善电机效率很重要，但Shimano还承诺，EP8软件将进一步拓展，以提供 “更自然的电子山地自行车”骑行体验。从本质上讲，三种运行模式级别得到了调整，并增加了更多的自定义设置。

在E-Tube Project应用程序中，可以分别将Trail和Eco模式的输出设置为20-85Nm 10个级别。可以根据不同的车手或骑行风格设定程序，所有这些都可以通过手机完成。

在更新的E-Tube Ride中，用户可以将手机上连接的所有骑行数据机进行监控，实时地图和历史记录可添加到更新的界面中，当然还可以将数据同步到Strava。

EP8这段时间将会陆续出现在许多品牌即将发布的eMTB整车上面，它到底能够为用户带来什么惊喜，值得期待。

编辑：滨