最近,有车迷朋友在以色列创新国度车队的后勤大巴外,发现了一款新款Factor气动公路车。
这辆自行车是Factor的One气动公路车和O2 VAM轻量爬坡车的混血。而在本月初,尚未发布的型号为Ostro的Factor新款模型,出现在UCI批准的清单上,这也可能意味着Factor Ostro或将成为弗鲁姆加入新车队的新战车。
轻量还是气动?
从外观上看,新款自行车看起来与许多其他当前的气动公路自行车类似,例如美利达Reacto和BMC Timemachine,但上管的VAM名称,表明这是Factor传统的轻量自行车代表,似乎表明它也有轻量爬坡架的基因。
尽管可以通过策略性地使用较高模量的碳纤维来减轻重量,但在这种情况下,似乎也可以通过其他方式来减轻重量,例如后上叉已大大缩小,立管和座杆似乎也更细。
与One不同,这款自行车具有更传统的前叉和头管布置,尽管我们无法从单个图像中完全确定,但看来One的拆分式下管排布在这辆自行车上没有出现。这些变化也可能意味着减轻了重量,因为更简单的设计可能只需要较少的材料,并且在所有其他条件相同的情况下,更少的材料应该意味着更少的重量。
车把部分看起来与O2 VAM的Black Inc一体把非常相似。但是这辆新车显然是为电变套件和液压碟刹,提供全内走线而设计的。
在这辆自行车上的其他地方使用的零配件都和以色列创新国度车队相同,包括Black Inc轮组,Dura-Ace R9150 Di2和Ceramicspeed OSP大鸡腿系统。
近年来,随着气动公路车变得越来越轻,轻量化和气动设计的融合是我们最近看到的一些品牌开始探索的路线。例如Specialized Tarmac SL7的发布,Specialized便暂定更新气动公路Venge。
弗鲁姆的战车到底是不是这辆最近UCI认证通过的Factor Ostro?后续讯息请继续关注野途网产品栏目。
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