6月4日,Roval正式推出了两款新轮组,尽管两者都很轻,但是两者具有非常不同的特性。Alpineist CLX致力于打造尽可能轻的轮组,Rapide CLX则专注于在速度不减的情况下,而又不会太重。
风洞中的速度是一回事,而在真实环境下的狂风条件,风阻又是另外一回事了。如果在有偏航角风的情况下,框高较高的气动轮组如果不是平行于迎风面的话,那么框高的优势就发挥不出来。Roval声称他们研究了人类的反应时间,以找出短阵风对骑行速度的影响,得出通常当要抵抗阵风时,由于反应时间的延迟,通常在阵风已经消退后才会进行调整,因此制造一个不易受阵风影响的车轮,在现实环境中将会得到一个更快的轮组。
什么使车轮更稳定?Roval指出,这主要与前轮的轮圈有关,因此Rapide CLX具有51mm框高和35mm宽的轮圈外形,声称在侧风时的稳定性比CLX 50高25%。Roval在后轮使用了60mm框高,30mm宽的轮圈。总的来说,Roval声称它们这样的组合速度比大多数65mm框高的轮组要快,但与CLX 50相比,转向扭矩输入少了25%。
AeroFlange花鼓包括DT Swiss的新款EXP塔基。
新款Rapide CLX带有AeroFlange碟刹,仅有开口版本,轮组总重量为1400g(前轮649g/后轮751g),前轮售价7990元,后轮售价9990元。
相比之下,Alpineist CLX拥有Roval有史以来最轻便的开口轮组称号。对于那些仍然渴望拥有绝对最轻量的自行车的骑友来说,这款轮组重量为1248克。
Alpineist CLX框高33mm,内宽21mm,前轮21根辐条,后轮24根辐条,并也使用AeroFlange碟刹。所有Roval碳刀最大限重为109kg。
与Rapide CLX一样,Alpineist CLX仅有碟刹版本,前轮售价7990元,后轮售价9990元。
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