自行车博彩文化 日本竞轮赛的严格与狂热

凯林赛，又称竞轮赛，是诞生于日本、代表日本的职业体育比赛。从许多方面来说，日本竞轮赛车手的原型都是武术家。他们必须展示武士的美德，空手道大师的战斗精神，以及相扑的礼仪。不同的是，他们的武器是一辆自行车。

Keirin这个词虽然没有确切的翻译，但它被认为是“bike”、“race”和“wheels”三个的合成词，起源于1948年的日本北九州。在二战后的经济衰退中，日本政府在全国建造了70个场地赛场，为了重振当地社区的活力，竞轮赛成为公众可以合法赌博的仅有的四项运动之一（其他三项：赛马、汽艇和摩托车）。它对车手和粉丝都有潜在的利润，它年度赛吸引的赌注超过整个英国赛马季。

因此，竞轮赛不仅仅是一项运动。对日本来说，它是增长的载体；对于观众来说，这是一个快速赚钱的机会。但对于车手来说，竞轮赛将成为一种生活方式。

位于日本伊豆市的竞轮赛培训学校成立于1950年，伊豆距离东京约200公里，坐子弹头列车需要两个小时。这是一个田园诗般的环境，坐落在山顶，远处的富士山让人沉迷。

自行车名将霍伊回到日本，为英国广播公司拍摄一部关于凯林赛车的纪录片

该校每年招收约100名年龄在18岁至22岁之间的日本学生，只有10%的申请者被录取，最优秀的人才能来这里。就读这所学校的自行车名将克里斯·霍伊爵士在上一次来到这里是在2005年，那是在他赢得两枚奥运金牌中的第一枚。环顾旧房间，他发现了一张写着他名字的贴纸，那是他15年前藏在天花板后面的。“这是一个注重尊重、自我控制、诚实以及成为专业竞轮赛车手所必需学习知识的传统之地。”他说。

竞轮赛培训学校一部分是军事学院，一部分是训练营。每天早上6:30开始点名，晚上10点熄灯，一周6天，一年11个月。在这期间，学生们有组织的训练和教育课程。训练可以是骑车、步行或在体育馆里进行，而教育课程既有学术性的，在课堂上学习战术、理论和比赛规则；也有实践性的，学生们还在工作坊中学习自行车机械知识。

经过一天的训练后，学生们在宿舍里学习

加上用餐时间，学生们早餐摄入1000卡路里，晚餐摄入4500卡路里。除了清洁工作和额外的锻炼外，几乎没有时间做其他事情。

每个人都穿同样的制服，那里有电视，但没有任何通讯设备，学生们每周可以用公用电话打一次电话回家。“它反映了日本文化，”霍伊说。“每个人都非常认真地对待自己的工作，尽自己最大的能力去做，按照别人让他们做的方式去做。”

每年，一小部分国际车手会被精心挑选并受邀参加在日本举行的竞轮赛。只有少数英国车手在他们的队伍中。最近的一位是乔·杜鲁门（Joe Truman），23岁，是世界、欧洲和英联邦冲刺团体银牌得主。

“自从我15岁开始参加场地赛，我就对日本的竞轮赛有点着迷了，”杜鲁门说，他已经在日本参加了过去两个竞轮赛季的比赛。我一直痴迷于日本文化，一直对这个国家有一种亲切感。当得到来这里的机会时，我立刻抓住了它。刚开始有点震惊，因为我刚从英联邦运动会，直接来到这里。一个人从一个大的团队环境搬到了伊豆的一个小公寓里。这是一个突然的改变，但你必须接受它。”

“在博彩公司、咖啡馆和酒吧，有成千上万的人观看每一场比赛，”霍伊说。“每年，他们举办一项重大赛事，那就是大奖赛(Grand Prix)。就在那一天，赌的钱比整个英国赛马季的钱还多。”

杜鲁门

顶级车手每年可赚取超过100万英镑的奖金，许多人在五六十岁还在比赛。投注规模如此之大，车手们必须遵守极其严格的规定。首先车手们必须穿着得体地到达会场，然后每个人都必须交出手机。其次，在整个比赛过程中，不允许与外界交流。许多比赛历时四天。

有时，车手在那些日子里只有一场比赛。这将是他们唯一能看到阳光，呼吸新鲜空气的机会。在会议的其余时间里，他们被关在室内，与世隔绝。

第一天，车手宣布他们的战术。在每场比赛之前，车手们都会提前知道对手的确切计划——谁计划在什么时候进攻等。这是一种紧张的体验，特别是在整个比赛过程中，他们只有彼此陪伴。他们睡在宿舍里，有些人睡在床上，或地板的垫子上，一起吃饭，一起洗澡，一起热身。

赛前，他们的自行车已经在赛场上了，车手们必须自己把它们组装起来。杜鲁门解释说：“与国际上不同，我们完全有责任这么做。你会更机械地了解。以前，我都不知道怎么拆曲柄。”

车手们还需要接受检阅，从自行车的每个部分到头盔和鞋子，每件东西都要经过精心检查。“这些自行车都是按照非常严格的规格制造的，”霍伊补充说。“他们确保车轮、轮胎、齿轮传动系统，对每个人来说都是完全一样的。”

紧张感随着比赛的临近而增强。一些车手在他们的自行车上撒盐作为祝福，另一些人冥想，随着时钟滴答滴答地接近比赛时间，他们被叫到一个等候室。

这是一个小房间，里面只有几把棕色的皮椅，几乎没有其他东西，很像多年前医生的候诊室。这是一种令人生畏的气氛，尤其是当你不说话的时候。“有时候，其他男人只是坐在那里盯着你，瞪你一眼，或者用日语跟你说话，有些人还大喊大叫，”霍伊回忆说。“我在决赛时，一个家伙鼻子里塞了两瓶嗅盐，还戴着一条大手帕，他直勾勾地盯着我。这让我有点兴奋，他在比赛中也给了我很大的鼓励。”

凯林赛成为日本公众可以合法赌博的仅有的四项运动之一

比赛本身可能会很艰苦。碰撞是经常发生的，车手可以与他们的对手接触，不像在国际竞轮赛。在比赛中，当车手们越过终点线时，他们不能看向人群或庆祝胜利，因为他们担心会向赌徒传递信号。出于同样的原因，体育场中的窗户是半透明的，以防止与外界接触。

获胜者将向对手分发水，以此来表达对比赛的感谢，而车手们则经常互相分发礼物。“彼此尊重很重要，”杜鲁门说。“我有一个装满礼物的盒子，四五双手套，轮胎......这是一种非常好的文化，能成为其中的一员，并吸收它，作为一名外国人，这真的很好，我认为这让我个人也得到了提高。”

位于伊豆市的竞轮赛培训学校就坐落在日本奥林匹克赛车场的后面。现在，日本奥林匹克赛车场必须再等一年，才能迎来世界上最优秀的场地车手。

日本的竞轮赛诞生于战后重建时期，但它的文化基因早在其诞生前几个世纪就已经存在了。竞轮赛是一个独特的实体，它融合了不同的主题，既有尊重的侵略，也有灵性的原始力量，既有运动员的激情，也有赌徒的冷漠。但是，日本的竞轮赛在其朦胧的拼凑中，穿插着对自行车比赛的熟悉，也许正是他们结合的方式，使这项运动成如此令人着迷。

编辑：夏春花