黄河口东营赛河口站 | 统治依旧！泰山瑞豹携手包揽前五

6月23日，中国路通·2019黄河口（东营）自行车巡回赛第二站——河口站的比赛拉开帷幕，单站成绩单很大部分复制了昨天6月22日首站比赛，泰山瑞豹“变本加厉”四人携手过线包揽了男子公路精英组，不过冠军由侯栋乙变成了队长孔文生，而侯栋乙仍获U23冠军；女子公路/山地组也同样被刘冉旗下的女子军团统治。

2019黄河口（东营）自行车巡回赛共包括三站分站赛（6月22日东营农业示范区站、6月23日东营河口站、8月31日东营利津站）和一站国际精英赛、总决赛。继22日第一站东营现代农业示范区站圆满完赛后，赛事今天来到了第二站河口站。河口取名于“黄河入海口”，是胜利油田主产区，境内石油地质储量达21亿吨，天然气储量170亿立方米，原油产量达到1100万吨，储量和产量均占胜利油田的50%，是名副其实的石油大区。河口也是环渤海经济区与黄河经济带的重要连接点，是连接中原经济区、京津唐与山东半岛的重要交通枢纽。

泰山瑞豹车队赛前休憩中

开幕式上的领导发言致辞

参加河口站比赛的选手来自国内不同省市，既有代表俱乐部参赛的，也有以个人名义参赛的，报名参赛车手531人，其中代表最高水平的男子公路精英个人组人数近150人，而参赛人数最多也体现全民参与性的依然是男子公路大师组——参赛人数198人。赛道方面，与首站比赛整个路线形如一个阿拉伯数字“9”不同，河口站的赛道路线则近似于一个大写的字母“T”，总距离为47公里，比第一站稍长。赛道平坦，个别地方道路虽相对狭窄但整体难度不大。

男子公路精英组率先开赛

熙熙攘攘的男子公路大师组

女子公路组

洪赛楠

男子+女子山地组

焦彦静

袁剑嫣

高敏

王乐

上午8时比赛准时开始，男子公路精英/团体组、男子公路大师赛组、女子公路组和男女山地组依次从起点出发。男子公路精英组比赛依然被泰山瑞豹车队统治，在出发后不久泰山瑞豹车队便有计划的组团突围，在10km左右成形了一个同队四人的小队，引用队长孔文生在赛后采访中的话是把公路大组赛“玩”成了团体计时赛，孔文生、赵宇箭、侯栋乙、黄广鸿四人最终携手过线，比昨日首站比赛的三人并肩过线再加一人，最后车队包揽前五以及U23冠军（侯栋乙），个人包揽之余也继续拿下团体冠军，统治级的表现无需言喻。

同队四人并肩过线，压倒性的胜利

“10km左右赵宇箭加入我们后，我们就开始了今天的团体计时赛（笑）。”孔文生在赛后采访中表示。两站比赛结束后，孔文生领衔下的泰山瑞豹车队几乎是已经拿到了总决赛国际邀请赛的入场券之一，那么对于之后的国际邀请赛，泰山瑞豹车队又有何期盼呢？“参加东营比赛，首先是为了回馈我们同样在山东的冠名赞助商——泰山瑞豹，而最终目的，就是在国际邀请赛上和职业/洲际车队同场竞技的机会。我觉得我们和职业车队/洲际车队肯定会有一定差距，但我觉得这会对我们车队也肯定有一个提升，同时我也想看看这个差距到底有多大，顺便体验一下被虐的感觉（再笑）。”

泰山瑞豹车队与到场“督战”的厂商方面人员包括泰山瑞豹王总一起合影——所谓兵强马壮大抵如此

在此前一直被认为是国内顶尖冲刺手之一的孔文生，如今担当起了车队队长的职责后，无论在场上场下，他已经不像当年一样只需要全力专注比赛，而是要考虑许多车队琐碎繁杂的事务，以及培养年轻队员等长远的事情。“比如都是95后的侯栋乙和黄广鸿，他们一人偏向冲刺一人偏向巡航突围，能力更有侧重，现在我们也会有意识的去培养他们，以及给他们机会去获得更多的个人奖项荣誉，这对培养他们的自信心非常重要——这都是我现在作为队长要考虑的事情。”

“东营这边风景很好，路况也不错，比赛很舒服。”孔文生补充道，“我觉得黄河口（东营）自行车巡回赛这个比赛最大亮点就是提供了业余车队与职业车队同场竞技的机会，它打开了一条业余与职业之间的通道，届时我们就会知道我们和职业车队间的差距到底有多大；另一方面我觉得同场竞技后也能给年轻人带来一些激励，带来一个或许可以成长为职业车手的梦想，以及梦想成真的机会。”

男子公路大师组迎来大团冲刺

可能遭遇了摔车以及机械故障，这位选手推着车跑着通过终点线

洪赛楠

女子公路组亚军获得者——张司滢，在最后关头还是贴不住洪赛楠被甩开

男子和女子山地组一块冲刺

焦彦静获得女子山地组冠军

男子公路精英组前三：孔文生（泰山瑞豹）、赵宇箭（泰山瑞豹）、侯栋乙（泰山瑞豹）

男子公路精英组团体前三

男子公路大师组：王海峰（哈尔滨）、杨长城（长城快客车队）、高军锋（烟台机场国际酒店车队）

女子公路组：洪赛楠（骑记力量女子车队）、张司滢（个人）、陈晨（达恩酷帕车队）

女子山地车组：焦彦静（骑记力量女子车队）、董艳霞（河北捷安特恒德贸华队）、高敏（脉腾伊诺华女子车队）

男子山地车组：叶振超（Lapierre车队）、徐景（山东惠民车队）、朱国梁（东营闪电）

现场担任裁判工作的刘冉与旗下女子车队队员们：高敏、洪赛楠、焦彦静，她们两站下来收获完全不亚于泰山瑞豹

去年女子公路组总冠军“小七”董艳霞，与去年海报中的自己合影，向野途传媒展示她的减肥成果（笑）

山东本土车队之一的黄岛漫步Racing车队，在男子公路精英组团体奖项中仅次于泰山瑞豹而获得了亚军。赛后，野途传媒还采访到了黄岛漫步Racing车队的陈宣道，他在今天的男子公路精英组大团冲刺中仅次于泰山瑞豹车队余家宝，最终位列组别第六（泰山瑞豹包揽前五）。黄岛漫步Racing车队是山东本土比较典型的俱乐部车队之一，队员中有来自黄岛的，也有来自东营本地的，“面对实力强劲的泰山瑞豹，我们今天不仅全员安全完赛，并且还获得了团体第二就很不错了，我对我们今天的成绩还是非常满意的。”陈宣道表示。

黄岛漫步Racing车队陈宣道

“首先我觉得咱们这个东营自行车赛组织规模大，分组也很完善，今年办赛水平也有显著的提升，当然这也离不开本地政府部门对赛事、对体育事业的大力支持。赛事的一个特点是前三奖金不高，但奖励名次多而且梯度变化不大，这样的奖励设置让那些只盯着奖金去比赛的’猎金’选手少了，但让普通自行车爱好者的参与热情更高了，比如今年比赛我看到有更多来自不同省市的普通车手车队来参赛。”

另一方面，赛事推崇的本土化战略也在陈宣道的口中得到引证，“本来我们还挺懒的，自己参赛的话可能不会那么积极；现在为了这么个’家门口’的比赛，报的又是团队，赛前就有更积极的去训练备战，而比赛中各个人也会想着不能给团队拖后腿，不能随便放弃、退赛。所以，东营这个比赛对推动当地自行车运动是肯定有着积极的影响的。”

协办单位，万胜体育工作人员合影留念

至此，中国路通·2019黄河口（东营）自行车巡回赛第一、二站比赛，也即是第一阶段的比赛告一段落，接下来就是8月31日第三站利津站的比赛，拭目以待。

编辑：刘剑璞