DT联手Swiss Side 为Gravel设计专用气动轮组

过去一年里DT Swiss的公路轮组，越野轮组和计时赛轮组都进行了全新设计。近日，DT Swiss与气动专家Swiss Side联合开发GRC 1400 Spline 42轮组，该轮组采用42毫米的轮框高度，内宽24毫米，可与最大35毫米宽的轮胎配合使用。这款GRC 1400轮组采用的是Spline花鼓，这款花鼓是基于DT240的结构进行改进使用的，塔基可在Shimano，SRAM XD和XDR之间转换，可用于12速AXS系统。

与迄今为止看到的大多数Gravel轮组相比，轮框高度似乎与空气动力学成正比。这款GRC 1400 Spline 42轮组在各方面尺寸基本与Zipp的303真空圈刹轮组相似，Zipp 303轮组数据为：45毫米轮框高度，内宽21毫米，重1,645克，DT的这款GRC轮组重量为1,634g（700c），1,562g（650b），稍微比Zipp 303轻一些，并且较大的内宽应该会使DT在装较大的轮胎时具有优势。

GRC1400的内宽为24mm，是DT迄今为止最宽的公路轮组

DT声称新款GRC1400轮组不仅比同是Gravel轮组的老款CRC1400轮组更气动，而且GRC1400轮组采用更宽的内宽，当与内宽为22毫米的CRC1400轮组，使用相同的35mm轮胎时，轮胎的接触面积被扩大，能在骑行过程中更稳定。新款GRC1400有700C和650b两种尺寸，前后采用100×12和142×12开叉。

售价方面，700C和650b售价相同，前轮价格为724.99英镑，后轮价格为999.99英镑，或可选择整对轮组，价格为1,724.98英镑。

GRC1400 freehub可在Shimano 11速，SRAM XD和新的12速道路兼容SRAM XDR标准之间互换

此外，DT还推出了两个价格更低的低模轮组，作为GR系列的产品，一个是GR 1600 Spline 25，另一个是G1800。

GR 1600 Spline 25具有与GRC1400相同的内宽，但轮框高度为为25毫米，轮框采用合金制成，花鼓则采用DT350内部结构用到Spline花鼓上，具有相同的可转换塔基。GR 1600 Spline 25的重量为1,811克（700C）和1,723克（650b），前轮价格为214.99英镑，后轮价格为279.99英镑，整对轮组售价为494.98英镑。

GRC1400

另一款G1800轮组是一款入门级Gravel轮组，轮框同样是合金制成，轮框高度25毫米，内宽24毫米，花鼓采用DT370内部结构用到Spline花鼓上，具有相同的可转换塔基。DT声称G1800轮组，650b的重量为1,806g，700C的重量为1,895g，前轮售价为149.99英镑，后轮售价为199.99英镑，整对轮组售价为349.98英镑。

编辑：levvvvvv3000