野途车坛周报丨六年内培养出中国籍环法冠军 靠谱不？

野途车坛周报，每周一上午10点，准时与您见面。

也许国庆期间你已经被这条新闻刷屏了：几个外国自行车名宿，想在中国成立一支世巡车队。这倒没什么，这项计划还提到了一个目标：要在2024年前培养出第一个中国籍环法冠军，一时哗然。

先说成立世巡车队难度已经颇大，这首先需要有金额不小的预算，还要能拿到世巡车队的牌照，如果说现在不少世巡车队日子并不好过，拿到牌照还有些可能性，但是要在6年内培养出一个中国籍的环法冠军，这个就实在有点不可思议了，究竟有几分可能？不妨评论区一起探讨下。

再来看看过去一周都有什么新闻值得关注：

●世锦赛男子大组赛：宝刀未老！巴尔韦德成新王

在因斯布鲁克举行的UCI世锦赛男子公路精英组的比赛中，38岁老将亚历杭德罗•巴尔韦德(西班牙)，在四人冲刺小组中率先过线夺得冠军，穿上象征冠军荣誉的彩虹衫。

小编点评：在将近40岁的年纪，第一次穿上象征世界车王的彩虹衫，巴神真神！

●Cervélo发布气动车型S5 Disc 并宣布赞助太阳网

10月1日，Cervélo正式发布了完全与众不同的S5 Disc，全新的S5将气动自行车剥离为“航空、操控、舒适和刚度的混合体”。根据其工程总监Graham Shrive的说法，他将这种混合定义为“速度的组成部分”。

Cervélo同时宣布S5车型将成为太阳网车队2019赛季的战车，并在其官网上公布了2019赛季太阳网队版战车涂装。

小编点评：S5揭开Cervélo的新时代，能否也能揭开太阳网的新时代？

●太胖了？萨甘解释世锦赛失利原因

2018世锦赛已经结束，三届冠军得主萨甘并未如愿以偿，三年来首次未能完成比赛。当问到失败原因时，萨甘告诉记者“因为他太胖了”。

小编点评：嗯，比赛失利还是怪自己，而没有怪赛道，萨甘值得爱！嘿嘿……

●外国车坛名宿计划成立中国第一支世巡车队

据外媒报道，数位外国自行车名宿将在中国启动一项全球自行车计划（Global Cycling Project下称GCP），由布莱恩史密斯（英国自行车名宿）担任总经理，肖恩萨顿（澳大利亚自行车名宿现任中国国家队主教练）担任开发者。GCP将在中国组建一支新的车队（包括世巡车队和发展车队），旨在促进自行车在中国的发展，并在2024年前培养出第一个中国籍环法冠军。

小编点评：先公布计划再找赞助商……希望别是圈钱游戏。

●王美银冯俊凯续约巴林美利达 目标大环赛

王美银和冯俊凯均获得巴林美利达车队续约一年。2019赛季，他们将继续和巴林美利达一起并肩作战。

小编点评：希望美人的大环赛之梦早日实现。

●2019年捷安特将赞助CCC车队

10月6日，Giant和Liv宣布将于2018年底结束与Sunweb车队的合作，并在2019年与CCC 车队成为新的合作伙伴。赞助车队包括男子职业的世界巡回赛车队(CCC 车队），23岁以下青年男子车队（CCC培训发展车队）和菁英女子车队（CCC-Liv 车队）。

另据称，2019年达科车队的战车赞助商由BMC赞助，而此前，他们的赞助商是Cervélo。

小编点评：BMC车队（并入CCC车队）由BMC改为GIANT，太阳网车队由GIANT改为Cervélo，达科车队由Cervélo改为BMC，我想知道，你们三家是商量好的吗？

●快步闹钱荒！加维里亚或转会阿联酋航空

据《米兰体育报》报道，费尔南多•加维里亚将从快步转会到阿联酋航空车队。尽管车队今年表现优秀，共拿到69个胜场，但是车队下赛季的主赞助商还未敲定，希望通过转会加维里亚来筹措经费。

小编点评：快步落到要卖加维里亚筹钱的地步？嗯，所有未经证实的事情都有可能是假新闻。

●悲剧再现！ 比利时23岁车手心脏骤停猝死

北京时间10月6日，比利时当地时间10月5日晚，瓦隆布鲁塞尔车队（WB Aqua Protect Veranclassic team）年仅23岁的车手吉米·杜奎诺伊（Jimmy Duquennoy），被发现死于家中，车队经理向媒体证实，杜奎诺伊死于心脏骤停。

小编点评：心脏骤停猝死事件频发，原因何在？

●2018年第九届环太湖开赛

2018年第九届环太湖国际公路自行车于10月7日在无锡拉开战幕，赛事将持续至10月14日。10月7日在无锡举行序幕赛段的个人计时赛上，来自澳大利亚圣乔治洲际队的迪伦·肯奈特（Dylan Kennett）发挥出色，以6分09秒197的时间拿下胜利。

今年线路相比近年的往届变化不大，依然是1个计时赛段+6个平路赛段+1个山地赛段的设置，而6个平路赛段中包含3个平路绕圈赛段和3个点到点赛段。

小编点评：骑征吴越，谁主沉浮？得平路者得天下！

编辑：Anson