萨甘事件后续：三个悬而未决的问题

UCI和彼得·萨根（Peter Sagan）已于12月5日达成庭外和解。今年7月，环法S4终点大团冲刺前，位于护栏右侧的马克•卡文迪什（达科车队）尝试超过他身旁的萨甘。当他逐渐靠近时，萨甘手肘撞到卡文迪什，卡文迪什失去平衡撞到身旁的栏杆，导致肩膀骨折放弃比赛。萨根也因此被驱逐出环法自行车赛，到底谁是罪魁祸首？经过裁判们几个月的视频分析后，终于有了结果。UCI将整个事件标记为“一起无意的事故”，终于证明萨甘并非故意肘击卡文迪什。

对于萨根和他的粉丝们来说，这个解决办法可能还算不错。但如果NFL因为误会将汤姆布兰迪踢出队伍，让他失去争夺超级碗的机会，然后在八月份道歉说他们错了，那么波士顿的忠实粉丝会满意吗？不可能的。基于此，小编对于萨甘时间还有三个悬而未决的问题。

萨甘被迫退赛造成了多少损失？

UCI是否计划偿还萨甘和其团队的损失？萨甘在第4赛段被踢出局，因此错过了所有可能的胜利，甚至站上领奖台大量的宣传和营销机会。毕竟，那场比赛他是夺冠热门而且他也有这个实力。我们甚至预测他可能会赢得11个阶段！那么如何量化这些真金白银的损失呢？我们知道职业队里的明星车手都自带流量，他们的成绩、很多社交平台，甚至Instagram上的任何一张照片都有价值。根据小编的评测和预估，萨甘和他的车队至少损失了十亿美金。所以，我的解决方案是让UCI在十年的时间内每天在官网上发布20次萨甘的照片。大家都认为在自行车运动中投放广告是一笔很好的投资，我也深以为同，前提是你的明星车手没有被踢出队伍。 

此事件能否实现自行车运动的进步?

UCI主席拉帕蒂恩表示，从下个赛季开始UCI打算建立“协助委员会”，目的是在UCI主要的世巡赛上协助裁判团，提供特殊视频的专业知识。这听起来像自行车运动越来越接近即时重播。 这在一些人看来可能是一个奇怪的发展方向。自行车运动会不会像NFL一样在处理萨甘事件时更加成熟？我真诚希望如此。 我很乐意在比赛中看到车队和车手也有发言权。如果车手不能推翻UCI的裁决，那么是否有一个中立的裁决者？或者，也许我们应该把这个问题留给车队经理，让他们去争取。

彼得•萨甘在声明里表示很满意这个进程：“过去的就让它烟消云散。重点在于改善我们这项运动的未来。UCI已经认识到有必要以更有效的方式促进他们的工作我很开心我的案件能够带来积极的进展。”

博拉车队经理Ralph Denk在声明里补充：“一直以来我们车队目标都是澄清彼得并不是故意使马克•卡文迪什摔车。这是彼得从第一天起就坚持的立场。没有人希望车手跌倒或受伤，但是发生在Vittel赛段的事件那是一个在任何冲刺过程中都有可能会发生的意外。我作为车队经理的工作是保护我的车手和赞助商。我认为这是我们车队一直在努力做的事。在这里我再次重申我的观点，彼得和博拉都没有犯任何错误。”

但似乎，在事件发生后，萨甘和博拉的申诉都没得到关注。这可能是以后将要改进的地方之一，让各方都拥有话语权。

卡文迪什和萨甘能释怀吗？

能释怀吗？谁知道呢。在UCI和博拉车队发布新闻稿之后，卡文布什所在的达科车队也发布声明，他们很讶异竟然没有人给当事人提供事件调查的内情。达科认为，这应该是分析比赛录像的调查的一部分，当事人被排除在调查之外是不合理的。UCI可以雇佣一个中立的仲裁者来监督原告和被告。仲裁者可以在整个会议过程陪审团，继而做出判断。这样可能对双方都有交代，不然想让卡文迪什和萨甘服气的握手言和，那只可能是表面工作。

编辑：Vera