时值6月,大牌们在前些天相继推出新款战车,近日,意大利著名品牌Bianchi发布了它们的新款气动战车Aria。
Aria作为一款入门级气动公路车,其尽可能使车架和前叉高度整合设计,让车手在比赛中减少因空气所带来的阻力干扰。据Bianchi称,Aria应用了成熟空气动力学技术,不仅通过了风洞测试,还得到了Bianchi专业车手的认可。
为了可以减少空气阻力而设计的更加弯曲的前叉,以及取消了后上叉中的Aquila CV设计。Bianchi还巧妙地将叉冠整合到下管中,以提升Aria的气动性,这已成为气动车的标准了。
Aria低开的后下叉,一体式座管夹
Bianchi Aria采用的是更符合空气动力学的一体式座管夹,而后轮也更加贴近内弧的立管,以获得最优异的气动效果。这也使得Aria的后下叉可以更短,55cm的车架后下叉长度仅为407毫米。
车架重量上,55cm车架是1110g,这个重量可不算轻了,不过毕竟只是入门级车型。几何几乎是与Bianchi Oltre XR4保持一致,但是Bianchi强调,Aria将更适合铁三运动员,说这种几何更适合于保持气动姿势,减少在骑行的过程中空气对人体的阻力。
在弯把上加上休息把,将会可以作为理想中的铁三战车
如果你在弯把上附加上休息把,那么Aria将可以作为理想中的铁三战车,让你获得后背水平的气动姿势,当然只需根据你的身体调整车把高度,座垫高度和角度轻松获得理想的空气动力学姿势。
但是我们不清楚为什么不在其他公路车上这么做,它们的弯把同样可以加装休息把。
Bianchi Aria将提供八种尺寸以满足车手所需,并配有Vision Team 30 Comp轮组和Campagnolo Centaur套件,只是搭配的50/34T压缩盘看起来并不适合作为铁三车来使用。这个配置的价格为2249.99英镑。
编辑:夜