新品速递 | 禧玛诺Dura-Ace R9100锁踏

锁踏市场近来有点平淡，市场上的领导品牌几乎没有任何创新。这个领域的主导品牌禧玛诺，其SPD-SL锁踏近几年也几乎没有变化。禧玛诺最新推出的Dura-Ace R9100锁踏随着新系列的推出，出现了一些细微的变化，但远远地看起来，还是和前两代Dura-Ace锁踏一样。

我们对这款锁踏进行了称重是234g（305g含锁片和五金件），比起之前一对250g的7900锁踏可以节省了更多的时间，进一步扩大与市场主流的Ultegra 6800踏板260g的重量差距。这个重量节省虽然不是很大，但它却是禧玛诺锁踏较弱区域的重要一步。

我们来对比下，Look Keo Max Carbon重量为244g，加上锁片金属配件共计312g。看起来最轻的Keo Blade Carbon Ti的重量仅为180g，总重量为248g。Speedplay的不锈钢和钛踏板分别重达206和164g，但它的的锁片最重为118克（三螺栓安装）。

可替换的不锈钢基板已经被模制成型。 不要以为我们会错过可替换选项。

通过在冗余区域铣削车身并进行可更换的全宽不锈钢表面板，实现了重量减轻。以前型号的这种金属板是非常耐用，并且踏板本体的前夹杆将在可更换的防滑板表面之前显示磨损。

中空铣削的轻量螺栓

没有什么比金属配件更能减轻重量。这些螺栓在六角形周围进行铣削，并且中心中空。对六个螺栓进行此操作可以节省1.4克。一个很小的差异，但奇怪的是大型钢制方形垫圈重量却保持不变。

比较简洁的黑色外观

禧玛诺的新型9100锁踏，踏板选用纯黑色外观。对于那些喜欢将色彩搭配到极致的人而言，当您考虑Speedplay，Time 和 Look中更广泛的选择时，Shimano的单一选择可能就非常平淡了。

经过验证SPD-SL机制的张力调整根本没有改变，实际上并不需要。夹紧65mm宽的踏板仍然是通过将锁片的前部钩在踏板本体的前部然后降下来实现的。

配备2度移动空间的蓝色锁片

锁踏包括一副蓝色的锁片，禧玛诺明确的感觉是更适合最求性能的车手。这些蓝色防滑板只有2度的移动空间，而更常用的黄色锁片则有6度的移动空间。如果你像我一样喜欢舒适一点，你可能需要买一套黄色的锁片。

弹簧张力完全可调，有一个小的观察窗口作为衡量。

通过一个2.5mm内六角扳手可以获得大范围的防滑板张力调节。您可以将锁踏从相当轻微的力度调整到完全锁定。如果您正在寻求一个绝对的轻松释放锁踏，那么可以查看具体的“轻松释放”选项，例如禧玛诺自己提供的选项。

Shimano Dura-Ace的轴材质是钢，但是它们是空心的。

看着锁踏显示禧玛诺没有多大变化。光滑的钢轴保持不变，令人印象深刻的耐用的杯形和锥形轴承系统不少于三排轴承。对于我来说，这是一个可调整的轴承系统，使禧玛诺比竞争对手高出一步。

在这里，Dura-Ace锁踏比Ultegra和更低的型号更具优势，增加了一个滚针轴承，提供额外的支撑和耐用性。与您所有其他Shimano锁踏相比，您还可享受三年保修期。虽然我从来没有遇到过Ultegra锁踏的问题，但是无论如何，Dura-Ace都有一点额外的优点，除了节省体重之外，在所有禧玛诺锁踏型号中，Dura-Ace及其丝滑的滑动轴承是最容易踩入的。

R9100的包装盒

当订购您的锁踏时，两个宽度的钢轴仍然是唯一的选择，禧玛诺为寻求更广泛的q系数的人提供标准或+4mm版本。轴宽的选择是以前的R9000引入的一个选项。

在Dura-Ace锁踏的外缘发现的滚针轴承也提供了堆叠高度和离地间隙的优点。虽然R9100尚未发布确切数字，但其形状非常类似于以前的R9000锁踏。禧玛诺表示，Dura-Ace 9000和Ultegra 6800锁踏轴心到脚踝防滑板表面的距离分别为8.8mm和10.7mm。

Shimano SPD-SL踏板长期以来一直是我个人比较偏爱公路锁踏。虽然它们不是最轻的高档锁踏，但它们可以说是稳定性和耐久性的基准锁踏。

这个新版本是前几代人为之所做的一切，体积小，重量轻。如果我们说我们注意到使用的差异性，可能会觉得我们在说谎，所以如果你使用的是7900或9000的锁踏，我会说这不值得再去购买新版本的。然而，如果你在新的高级锁踏市场，并不是真正的痴迷 - R9100值得选择。

价格：280美元

图片来源：cyclingtips

编辑：夜