环太湖业余赛第二赛段长兴—吴兴：乌龙事件发生 走错路线谁之过

相信今天很多车友都被环太湖业余赛的“乌龙”事件给刷屏了,终点前约1公里的地方,大集团集体走错赛道,吊尾车手发现错误之后拐到正确道路上,险些酿成类似去年云南“格兰芬多”车手对撞的事故,最终只有少数几人冲线成绩有效,本场业余赛还要等待裁判给出最后结果。至于原因,有人说是业余组最前方的开道车带错路,有的说是没有正确封路,有人说是道路标志指示不明,至于真相到底是什么,还是由全程跟拍的骑盟网摄影师来给大家讲解一下。

除了这个情节之外,本场比赛不失为一场精彩的攻防大战。今天的赛道从长兴县政府到湖州喜来登温泉度假酒店,全程25.8公里,其中有15公里是在太湖边的滨湖大道上。发车之后就不断有车手试探性进攻,包括RTS-脉腾车队的樊超、朱润祥,凯路仕烈风车队杨加捷、侍宗康,美利达挑战者的蒲小辉、石勇明等人均不甘寂寞从大集团中冲出,但都未有建树。距离终点前5公里终于形成6人小集团,包括烈风侍宗康,RTS脉腾的Sainbayar等人,然后就发生了上一段文中的情节,具体请看下方图文。

　　以造型独特著称的长兴县政府广场上进行的高难度的小轮车表演

政府领导致辞,从场地选择、会场设施、表演节目上可以看出长兴县政府对本次赛事是非常的重视

　　车手在具有环太湖特色的拱门下出发

这个角度可以看到这场比赛起点的全景,县政府大楼与环太湖赛相得益彰。这是小编拍摄的职业队出发场景

像昨天第一赛段一样,开赛后,RTS脉腾车队樊超、Sainbayar等人就不断发起进攻

约5公里处,诺飞客彦豪车队的齐奇和巫帛宏两人停在路边,应该是巫帛宏的前轮出现机械故障,齐奇把前轮换给巫帛宏

要想获得好照片,在比赛中积极参与进攻是一个非常行之有效的方法

　　此时的大集团是本地车手繆雨航和美利达石勇明领骑

火车开起来,此时距离终点还有大约5公里。环太湖业余赛第二站,大家都卯足了劲儿,加上今天赛道不长,体力都在这时释放了出来。

4人小集团中有两人扭头往后看,此时的车手们根本意料不到几分钟之后终点的情况

拍摄完这张突围小集团的照片之后,摩托车手就载我向终点冲去,此处距离终点约3公里。

　　自行车赛事摄影师的日常,屁股下的座驾大概400000元人民币

拍摄这张图片之前,在距离终点1000米左右的地方,是一个掉头的急转弯,路口有很多交警在维持秩序,马路远处停靠着很多社会车辆,当时我心里纳闷:快到终点了,车手速度一般都会飙到50+,怎么会有一个掉头的大弯,明显不合理啊。带着疑惑,我们拐过去走上赛道,同时拍下了这张照片。远处就是绰号“马桶盖”的建筑,其实人家真正应该叫做“太湖之光”。拍这张照片是为了给马桶盖留个影儿,然而却看到陆陆续续的车手从对面骑过来,什么情况?我们走错路了?可是交警没有拦我们啊。摩托车手马上靠边减速,我下车靠边向终点方向走去,同时不断有车手从我们对面过来,但是他们速度很慢,而且,丝毫没有冲线后的喜悦之情。

　　相反的,都是一脸懵逼的表情

我走到车手休息区,跟车手沟通之后才知道事情的始末。原来,在那个纷乱的大转弯前,大概离终点2公里的地方,有一个90度的直角弯,赛道由没有隔离带的双车道改为中间有隔离带的四车道,然后道路一分为二,左边是通往“马桶盖”,右边是绕行之后从反方向通往“马桶盖”。前方职业队最后的收容车没有跟在最后面,不知道什么原因停在了左边赛道上,而左边赛道,是职业赛和业余赛共用的赛道,右边道路因为要间断性的通行社会车辆,所以没有完全封闭。业余组开路车和前方小集团的车手想也没想的就驶上了右边的道路。发现错误的工作人员和交警来不及制止,马上用对讲机通知前方的工作人员。但这时的车手眼里只有终点的拱门,车速一般都在50km/h以上,并且最后几公里都是下坡路段,而且下起了小雨,路面非常湿滑。此时大集团后方的车手发现情况不对,两边的工作人员在向他们打手势和吹哨子,他们停下车来才知道走错了,这十几名车手掉头过来从左边正确的赛道向终点冲去。去年云南格兰芬多的事故就是这样酿成的。幸运的是,走错路的兔子小组和大集团在开路车的减速以及多次鸣笛之后将速度放慢,掉头回来骑上赛道,但是已经有多名车手冲过终点线,走错路的车手骑到休息区避雨并且进行修整。此时大家的心情,就如同下图中烈风车队杨加捷的表情。

　　当时职业队距离终点还有50公里

　　最后送上一张“太湖明珠”边所有礼仪小姐的合影。

事情的始末就是这样。其实办一场比赛,尤其是像这样的多日大环赛,事无巨细,对于主办方来说,要考虑的方方面面的事情太多太多,而且有很多大大小小的细节需要承办城市去做到,任何细节上的失误或者微小的误差,都有可能造成非常严重的难以挽回的后果。不管怎么说,为组委会工作人员最后的紧急处理点赞,至于后续的追责和裁判对这场比赛成绩的处理,请继续关注报道。

编辑：夏春花