环法｜第九赛段 累计海拔爬升在4300米以上 高山第一个大决战

7月10日，第九赛段 别利亚巴列德阿兰（Vielha Val d'Aran）-安道尔阿卡利斯（Andorre Arcalis ），184.5公里，高山赛段-山顶终点，累计的海拔爬升在4300米以上。

赛段地形图

最后三个爬坡点的坡度图

各个爬坡点数据：

Km 19.0 - Port de la Bonaigua (2 072 m)13.7 kilometre-long climb at 6.1% - category 1

Km 87.5 - Port del Cantò (1 721 m)19 kilometre-long climb at 5.4% - category 1

Km 143.0 - Côte de la Comella (1 347 m)4.2 kilometre-long climb at 8.2% - category 2

Km 157.0 - Col de Beixalis (1 796 m) (CS210-CS310)6.4 kilometre-long climb at 8.5% - category 1

Km 184.5 - ANDORRE ARCALIS (2 240m)10.1 kilometre-long climb at 7.2% - category H

这是今年环法的第一个大决战，难度不小的高山赛段，累计的海拔爬升在4300米以上。前面两个爬坡距离相对比较遥远和孤立，但是会增加车手的疲劳。在连续两个高山赛段之后，最难的地方在最后50公里出现，连续三个爬坡点不给车手任何修整机会，而且一个比一个难 。Comella和Beixalis都是很不规则的爬坡，有不少陡坡，之后便是坡度稳定，路面宽阔的阿卡里斯山爬坡。这个HC级爬坡上两个胜者分别是1997年的乌尔里希和2009年的布莱斯-费于，两人一度都有光明的未来，但是之后都开始走下坡路。谁会成功登顶这个赛段，而这位车手是否会中阿卡里斯的魔咒？

事实上这个赛段很适合弗鲁姆（但是考虑到前面的难度，不太特别适合天空火车，不过今年天空这么变态的阵容，最后一个爬坡开始估计还是很多副将）。前面的爬坡虽然多，但是互相之间的距离还不算特别近。也许有车手会在前面发起进攻，但是最后的阿卡里斯实在太艰苦，最后的决战还是会在这里发生。谁能夺得环法冠军，这个赛段之后也许就会见分晓（嗯，我就是这么直接）。

编辑：李燕